主题：如今汽车产销量过快，许多厂商注重量的情况下忽视了质，从而导致了很多出厂产品经常不合格，一直被召回的事情发生。在消费者心中花费在买车上的钱都是自己几年积累的血汗钱，让更多车主心寒的是许多汽车品牌在售出产品之后就对顾客的态度360度转变，之前一直保证购车后的几年内免费车检保养都变相的伸手向顾客们收费。以次话题切入畅谈汽车制造商的恶劣事迹从中引入奇瑞作为自主品牌的模范，全权顾及消费者利益并为本次春季活动造势。

    笔者：资深车友

    如果说在10年前，我们随意问身边的朋友，如何最简单鉴别一辆车的优劣，十有八九会回答，先看品牌！没错，那个时候，扎实的德系，稳健的欧系，实用的日系，经济的韩系，无不代表着各自优势的血统。但如今，同样的问题，我们却再不敢轻易如此的回答了。从丰田的帕杰罗(配置图库口碑论坛)，奔驰宝马的“砸车门”，现代索纳塔召回，甚至到兰博基尼的4s店爆吵事件，无疑不在向我们展示一个无奈的事实：国际资本想要的，并不是给我们更好的驾乘体验，而是更务实的盈利收益！不信么？锦湖轮胎就是一个现今国内汽车产业问题的一个侧影。于是，我们放下了品牌崇拜，开始转而关注车辆使用中更持久的售后保养和维护方向。

    俗话说得好，不怕买不起，就怕养不起，现在养车的成本扑朔迷离，老师傅尚且一堆新问题，更别说咱这手潮的新主儿了~很多兄弟姐妹觉得多花钱买个扎实的车子不是省很多心么？大众的~金领结的~三盾牌的~真的如此简单么？且看众多朋友们的血泪史啊....。。

    金领结的乐乐25000公里，上回保养还不到2万公里，明天要去验车，今天抽空去4s做了保养。取车时发现车身湿漉漉的，当场由售后招来车间主任责问这洗车干吗不擦车？车间主任打招呼后，叫来洗车工擦车，一会儿说擦好了，我四周一看，后保险杠上还是湿漉漉的，再次责问主任，回答说要擦干那里的水必须打开后备箱。我说钥匙都在车上，为什么不打开？售后和主任都说后备箱涉及车主隐私，他们都不开的。我一想不对，备胎不是在后备箱么？不开的话怎么检查胎压呢？结果他们回答说备胎胎压是不查的。晕！这备胎要是时间长了还备个啥？当即要求给我查备胎，结果胎压只有1.4.天哪，要是我今天没发现，万一哪天车胎出了问题半路取出一个瘪备胎，岂不害人么？这不查没关系，至少得告诉车主一下吧？坛内tx请注意了，保养时一定要好好对4s进行监督，现在看来他们能偷懒则偷懒，大家得提高警惕噢！

    三盾牌儿的小凯18000公里了，今天去4S做了保养，用的是续保时赠送的一次免费保养卡(包括长城机油和机滤，工时费免)，因为本人上次保养是自带的蓝壳，这次不打算用他们免费送的长城机油，跟4S谈的是补差价给加通用专用壳牌机油，关键就是这个差价，补多少？问了不同的业务员，给出的结果都是不一样的，一开始一个年轻业务员告诉我补160，后来一个老业务员经手给我报了200，我一看业务单，向这个老业务员提出了我的疑问，这个200是怎么来的，老业务员回答是补机油的差价，我说差价不是160吗？老业务员说：“是吗？那我查查系统”，说着就打开了系统进入报价列表清单，壳牌258。长城118。差价才140！！！！这难道是通用授权的4S店的通病么？

    所以说，盲目迷信所谓大牌是完全没有道理的，看看亚洲的邻居们，难道我们不该学他们一样支持一下同样优秀的民族品牌么？难道我们就没有值得信赖的国优之选么？

    别的咱没用过，但说咱自己的奇瑞旗云，绝对的国民之车啊，使用保养一点不逊大牌！