预防非正常损坏的措施

①做好轮胎的日常检查。 在轮胎日常保养中，要做好 3 个方面的检查:一是胎压检查。 建议随车配备轮胎气压表，在换季及长途行驶前应对胎压进行测量，胎压可参照车辆使用手册所规定的数据。 二是胎纹深度检查。 一般情况下，胎纹深度应不低于 1.6 毫米，大多数品牌的轮胎会在胎面设计一个磨损记号，当胎面磨损到这个记号漏出来时，就表示该换胎了。 三是胎面异物清除。 轮胎胎面和花纹沟槽需要经常检看，剔除钉刺、石子等硬物，消除潜在的隐患。 ②保持车轮有良好的技术状态。 良好的车轮定位和平衡对于提高轮胎使用寿命和安全行车很重要。 如果汽车行驶时过度抖动，车辆可能存在车轮定位不良或不平衡问题。这些问题不仅会缩短轮胎使用寿命，而且影响车辆操控稳定性，导致危险发生。车轮在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者出现车感漂浮、颠簸、摇摆等现象，都是车轮定位不准导致的。 实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时， 就应该去做一下车轮定位了。对于前轮来说， 车轮定位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便外， 还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。 车轮定位的 内 容 归 纳 起 来 就 是“三倾一束”，即:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。 车轮每行驶1 万千米 ， 就需要做一次车轮定位。轮胎的动平衡是在轮载边缘上镶嵌一块或多块大小不等的小铅块。 这些小铅块对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 若车辆在高速行驶时出现转向盘抖动， 或是车轮出现某种有节奏的异响， 就有可能是车轮需要做动平衡了。 尤其是当更换轮胎、轮辋或补过轮胎后，或车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等， 都应该对车轮做动平衡。 一般来说，每 3 个月或行驶 5 000~8 000 千米就需要做1 次动平衡。 ③及时进行轮胎换位。 由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮，再加上因靠右侧行驶而使右轮负荷大于左轮，当汽车行驶一定路程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上，就会出现差别。 所以，应按汽车保养规定，及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。 轮胎换位分为交叉换位和循环换位。 交叉换位适用于经常在拱度较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在平坦道路上行驶的汽车。对一般的前驱或后驱车辆来说，轮胎换位的周期与动平衡的周期是相同的，每隔3 个月或行驶 5 000~8 000 千米各做 1 次就可以了。

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