(1)保证发动机进气的高度清洁。必须保持增压内燃机进、排气管路的密封性，定期清洁维护空气滤清器；检查紧固螺母或螺栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧；检查进气系统是否存在漏气现象，必要时更换密封垫片，以严防灰尘和泥沙等被吸入压气机内。
    (2)发动机冷启动后不能立即加速。增压内燃机冷启动后切不可立即转入高速，应怠速运转3-5分钟，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时，轴承无油而加速磨损，甚至烧毁。这是因为涡轮增压器所用润滑油来自内燃机油底壳，经润滑油主油道进入细滤器再次滤清后，才能到达增压器壳内，因而润滑油的输送需要一个过程。为此，无论是夏季还是冬季，内燃机启动后都不要立即高转速或带负荷运转，待机油的压力和温度升高达到要求后，再加速或加负荷，这一点在寒冷的冬季更为重要。另外，冬季车辆发动时千万不能反复猛轰油门，以防止增压器密封环损坏。
    (3)发动机高速运行后不能立即熄火。当增压发动机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。因此，停车熄火前要空运转3-5分钟，使各部（机）件逐渐冷却，以防止增压器轴承缺油、润滑油过热、增压器轴承及涡轮叶轮咬死、油封失效等情况。同时要注意，利用发动机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙等是否正常。
    (4)发动机不可长时间怠速运转。增压发动机不宜长时间怠速运转，长时间运转易引起增压器润滑油漏入压气机而导致排气管喷润滑油，增加润滑油消耗。同时，发动机长时间怠速运转，润滑油压力不足，也易导致增压器润滑不良而烧坏轴承。
    (5)做好增压器的预润滑工作。当发动机更换润滑油、清洗增压器、滤清器、油管或更换增压器、滤芯元件及停车1星期以上等情况时，发动机启动前，应对增压器做好预润滑工作。其做法是：拆卸增压器进油管，从进油管口处加入适量的润滑油然后装复拧紧，以确保管道内充满润滑油，防止启动的瞬间因缺油而烧坏增压器轴承。
    (6)确保发动机内润滑油的数质量。根据内燃机的不同型号应加注规定牌号的润滑油，要经常检查润滑油量，定期更换润滑油及滤芯，避免因缺少润滑油或润滑油变质而导致转动轴承磨损过快及转动件卡死。
    (7)定期做好增压器维护保养工作。应按使用说明书要求，定期对压气机叶轮清洗（注意清洗时不可用对铝有腐蚀作用的清洗液和使用钢丝刷），同时检查叶轮有无损伤及细小裂纹、转子轴和浮动轴承之间的间隙及转子的轴向蹿动量、转子静平衡和动平衡等，如不符合规定或有损伤，应调整、修复或更换。