（3）车辆起步（发动机不运转）D挡位踩下一定量的加速踏板，不踩制动踏板。
    在此状态下，发动机处于停止模式，HV蓄电池供给MG2电机电量作为电机驱动车轮，此时车辆是纯电力起步（因为电机在刚起步的时候能发挥出最大的扭矩）。
     （4）发动机运转时车辆起步，D挡位，踩加速踏板。
    在此状态下，HV蓄电池供给MG1电量使其作为启动机启动发动机，发动机处于被动模状态，同时HV蓄电池同时供应MG2电量以驱动车轮，当SOC状态，HV电池温度，发动机水温等信息值与标准值存在偏差时，就会驱动发动机。
     （5）一般形式，D挡位，不踩制动踏板。
    在此状态下，发动机处于主动模式，在正常行驶时一直参与工作，发动机的动力源被分成2块，一部分直接传递给车轮，另外一部分动力用来驱动MG1使其发电，然后将电能传递至MG2使其作为电机驱动车辆。所以一般行驶的情况下，车轮的动力源来自发动机和MG2。
     （6）节气门全开加速，D挡位，不踩制动踏板。
    在此状态下，发动机依旧处于主动模式，发动机的动力分为2块，一方面直接驱动车轮，另一方面驱动MG1发电，并将电量供给MG2使用，不同的是在全力加速时，HV蓄电池同时也向MG2供应电量，以驱动车轮。
     （7）减速，D挡位。
    在此状态下，发动机停止（如果车辆从高速减速，发动机不停机并保持一定转速），车轮驱动MG2、 MG2作为发电机对HV蓄电池充电。
     （8）倒车。
    在此模式下，发动机处于停止状态，HV蓄电池驱动MG2作为电机驱动车辆，在倒车时，发动机始终保持停机，除非SOC偏低时，发动机就会启动。当倒车时，如果发动机发动，因为发动机的输出端就连接MG1，所以MG1就会旋转，但此时MG1不会发电而是空转。
     （9）EV行驶模式（含义为纯电力行驶）。
    在此模式下，发动机处于停机，HV蓄电池供给MG2以驱动车轮行驶。
    因采用混合动力技术，仪表的显示也和其他车辆不一样，下面讲解下仪表各个区问的含义。
    动力区域（power）：表示超出环保驾驶范围（全动力行驶时期间）。
环保区域（ECO）：表示车辆正在以环保方式行驶（一般发动机和电动机-同驱动车轮）。
混合动力环保区域（ECO）：表示车辆在以环保方式行驶（发动机不发动，而是纯电力行驶，可能在正常行驶时，发动机会自动停机一段时间然后再重新参与工作）。
    充电区域（charge）：指示再生充电（在制动时，仪表指示会显示在此区域内，或者在P挡发动机发动时，也会显示在此区域。
 

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