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修车期间的损失不赔。 保险公司在事故车辆送往修理前，都会派专人前往勘查定损，确定修理价格。如果车辆在送修期间再次发生任何碰撞或被盗，保险公司将拒赔。
操作不当致损的不赔。 譬如，车辆行驶到积水深处，发动机熄火后，驾驶员再次强行打火才造成发动机损坏。
单独爆胎损失不赔。在各家保险公司实行个性化新条款后，都将车辆未发生其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况加入免赔条款，且均未设立相应的附加险予以补充。如果由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等严重事故，保险公司依然负责赔偿。
随车物品致损的不赔。如果车辆被车厢内或车顶装载的物品压伤、击伤，保险公司将不负责赔偿。
未经定损送修的不赔。 如果车辆发生异地出险，或者事故发生在非工作时间，车主也必须先通知保险公司前来定损，然后送去修理厂。否则保险公司会因为无法确定实际损失金额而拒绝赔偿。
私下放弃追偿的不赔。如果车主与其他车辆发生碰撞，交警定己方为无责，不能因为嫌麻烦或发善心而私下放弃向对方司机要求赔偿的权利。根据规定，无责方车主一旦放弃向第三方追偿的权利，也就等于放弃向保险公司要求赔偿的权利。
部分配件被盗的不赔。一直以来，不少车主都有这样一个误区：以为投保全车盗抢附加险后，车辆一旦发生被盗、被抢事件，保险公司会对损失物品配件负责赔偿。实际上，如果不是全车被盗，只是部分零部件如轮胎、音响、照明设备等被盗，那么车主只能自认倒霉。只有在全车发生盗抢，警方立案后一段时间未能侦破或寻回后，才能得到保险理赔，由保险公司获得车辆所属权。
交强险商业险一个都不能少？
目前，机动车商业保险的险种主要由2个基本险和9个附加险组成。基本险为车辆损失险和第三者责任险，附加险包括全车盗抢险、车上人员责任险、车上货物责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险、无过失责任险、不计免赔特约险、停驶损失险和车身划痕损失险。其中，第三者责任险是强制性险种，其余险种都由车主自行决定上或不上。而车辆损失险是附加险的基础，只有买了车损险才可以买其他的附加险。
对于大部分人来说，除了交强险之外，选择包括车辆损失险、第三者责任险、不计免赔特约险和全车盗抢险这四个险种的组合是最为实用的。此方案的性价比高，虽然投入的保费不是很多，但这几个险种都非常必要。两个基本险是车主的汽车在发生事故后人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。盗抢险可以解决丢车问(微博)题，一旦车辆被盗或被抢，车主的损失能够得到赔偿。不计免赔险的作用在于，无论车主在事故中承担多大的责任，都可以保证实现100%赔付。所以建议把这个方案作为投保时考虑的最基本标准。
新手新车该保什么险
新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高。许多车主由于没有经验，干脆一股脑把能买的险种都买了，其实这倒也没有必要，要尽量让每一分钱都花在刀刃上。首先，对于新手买的新车来说，车损险是很必要的。车主的驾车技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障时，最好买此险种。其次，第三者责任险虽然与交强险的功能几乎重叠，但可以弥补交强险保障能力的不足，用来应付重大的人员伤亡事故。另外，不计免赔险可以让保险公司全额赔付，所以车主们也应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使理赔权益最大化。
除此之外，新手或者是经常跑高速公路的车主，可以考虑投保划痕险。仔细算算，车身侧面由于出现划痕需要重新喷漆至少需要2000元，投保了划痕险，这笔钱就会由保险公司埋单。
长假出游哪些保险可“护航”
长假将至，车主们自驾游的热情自然而然开始高涨起来。而自驾路程中，驾车人对路况的熟悉程度远低于日常驾车，事故发生率通常较高。而旅游途中路段拥挤，也可能增加车辆刮蹭的概率。此外，若是碰上恶劣天气，野外自驾游还有滑坡、雷击等风险。针对以上可能存在的风险，车主在出行前最好配备好相关的保险。
据了解，自驾游可投保的人身保险主要是意外身故、残疾保险和意外医疗保险。在选择保险前，要先查看一下自己以往购买的保险，有的商业保险项目较多，可能已包含了出行、旅游的相关保险。若已购买相关项目的保险，则无须重复购买。自驾游一般属于短期旅游，因此可购买相应的短期旅游保险产品，保险期最好等于或大于出行期，多出的时间不用过长。而自驾游所驾驶的车辆一般已配备了保险，但考虑到途中车辆多停靠在野外或路边，容易遭到损坏，最好临时增加一个车身划痕险
