四、动力转向电控系统症状故障检修
    1．转向沉重或轻飘
    （1）检查自诊断结果
    检查自诊断结果。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，转至（2）。
    否则，转至（4）。
    （2）检查EPS控制单元接头
    ①点火开关转到OFF位置，断开EPS控制单元线束接头，然后检查端口有无变形、断开、松弛等异常。
    ②牢固地重新安装接头并执行自诊断。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
若是，修理故障电路，然后转至（3）。
    否则，转至（3）。
    （3）检查症状
    确保转向没有“Heavy”或“Light”的症状。
    若正常，检测结束。
    若异常，转至（4）。
      （4）再次检查CAN通信电路
    检查CAN通讯电路。
    若正常，转至（5）。
    若异常，维修故障电路。
    （5）检查EPS控制单元电源电路
    检查EPS控制单元电源线路。
    若正常，检查方向盘转向力。
若异常，修理电源电路。

    2．转向柱左右转向／回位力不同（朝一侧偏）
    （1）检查自诊断结果
    检查自诊断结果。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，转至（2）0
    否则，转至（4）。
    （2）查EPS控制单元接头
    ①点火开关转到OFF位置，断开EPS控制单元线束接头断开、松弛等异常。
    ②牢固地重新安装接头并执行自诊断。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，修理故障电路，然后转至（3）。
    否则，转至（3）。
    （3）检查症状
    确保转向没有“Heavy”或“Light”的症状。
    若正常，检测结束。
    若异常，转至（4）。
    （4）前轮定位检查
    检查车轮定位。
    若正常，检查方向盘转向力。
    若异常，调整车轮定位。
    3．方向盘转向力不均匀（扭矩变化）
    （1）检查自诊断结果
    检查自诊断结果。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，转至（2）。
    否则，转至（4）。
    （2）检查EPS控制单元接头
    ①点火开关转到OFF位置，断开EPS控制单元线束接头，然后检查端口有无变形、断开、松弛等异常。
    ②牢固地重新安装接头并执行自诊断。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，修理故障电路，然后转至（3）。
    否则，转至（3）。
    （3）检查症状
    确保转向没有“Heavy”或“Light”的症状。
    若正常，检测结束。
    若异常，转至（4）。
    （4）检查EPS控制单元电源电路
    检查EPS控制单元电源线路。
    若正常，转至（5）。
    若异常，维修故障电路。
    （5）检查转向柱中间轴
    ①检查中间轴与转向柱总成以及转向齿轮的固定部件之间的结合。
    ②确认方向盘转向力是不均匀的（扭矩变化）。
    若正常，检测结束。
    若异常，检查方向盘转向力。
    4. EPS警告灯点亮
    （1）检查自诊断结果
    检查自诊断结果。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，转至（2）。
    否则，转至（4）。
    （2）检查EPS控制单元接头
    ①点火开关转到OFF位置，断开EPS控制单元线束接头，然后检查端口有无变形、断开、松弛等异常。
    ②牢固地重新安装接头并执行自诊断。
    在自诊断结果中是否发现故障系统？
    若是，修理故障电路，然后转至（3）。
    否则，转至（3）。
    （3）检查症状
    确保转向没有“Heavy”或“Light”的症状。
    若正常，检测结束。
    若异常，转至（4）。
    （4）检查EPS控制单元电源电路
    检查EPS控制单元电源线路。
    若正常，转至（5）。
    若异常，维修故障电路。
    （5）检查方向盘转向力
    操作方向盘时，检查EPS辅助力。
    若正常，检查CAN通讯电路。
若异常，EPS控制单元故障。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]  下一页