分析东风日产EPS（动力转向电控系统）故障诊断

来源：本站整理作者：佚名 2014-02-05 13:13:15

    四、故障码检修

      （一）C161蓄电池供电
    描述
    蓄电池至 EPS控制单元的供电。
    故障码确认步骤如下：
    使用CONSULT-III
    （1）将点火开关由OFF打到ON。
    （2）完成“EPS'，自诊断。
    故障码“C1601”是否被检测到？
    若是，进入诊断步骤。
    否则，检查结束。
    诊断步骤如下：
    1. EPS控制单元搭铁电路检查
    （1）将点火开关打到OFF。
   （2）断开 EPS控制单元线束插头。
    （3）检查 EPS控制单元线束插头端子和搭铁之间的导通性。

    （4）连接 EPS控制单元线束插头。
    检查结果是否正常？
    若是，进入2。
    否则，维修线路开路或至搭铁短路，或线束或插头至供电电路短路。

    2. EPS控制单元供电电路检查

     （1）将点火开关打到ON。
    注意：不能启动发动机。
    （2）检查 EPS控制单元线束插头端子和搭铁之间的电压。
    检查结果是否正常？
    若是，进入3。
    否则，检查下列项目。如果一些项目被损坏，维修或更换故障件。
·10A熔断丝（# 3）断开
----10A熔断丝（# 3）和动力转向控制单元线束插头4号端子之间线束短路。
·60A可熔断连接（M）断开
----60A可熔断连接（M）和动力转向控制单元线束插头4号端子之间线束短路。
·点火开关和动力转向控制单元线束插头17号端子之间线束开路。
·蓄电池和动力转向控制单元线束插头17号端子之间线束开路。
·蓄电池、点火开关或发电机。
    3．蓄电池电压信号（1）检查
使用CONSULT-M
（1）连接 EPS控制单元线束插头。
（2）启动发动机。
注意：车辆停驶。
（3）选择“EPS”，“DATA MONITOR”和“BATTERY VOLT，” 完成蓄电池电压检查。

检查结果是否正常？
若是，进入4。
    否则，更换 EPS控制单元。
    4．蓄电池电压信号（2）检查
    使用CONSULT- III
    在 EPS控制单元中的“DATA MONITOR”选择“BATTERY VOLT”。向左或向右完全转动方向盘检查蓄电池电压。
    “DATA MONITOR”的数值是否在9V和17. 5V之间？
    若是，检查针脚和每个线束插头之间的连接是否损坏或松动。
    否则，检查蓄电池供电电路和点火供电电路。
    （二）C1604扭矩传感器
    故障码确认步骤如下：
    使用CONSULT- III
    （1）将点火开关由OFF打到ON。
    （2）完成“EPS”自诊断。
    故障码“C1604”是否被检测到？
    若是，进入诊断步骤。
    否则，检查结束。
    诊断步骤如下：
    1．检查扭矩传感器供电电路
    （1）将点火开关由OFF打到ON。
    注意：
    不能启动发动机
    （2）检查扭矩传感器线束插头和搭铁之间的电压。
    注意：方向盘在中间位置没有转向力。

    检查结果是否正常？
    若是，进入2。
    否则，完成蓄电池供电电路故障诊断。
    2．检查扭矩传感器搭铁电路
（1）将点火开关打到OFF。
（2）检查扭矩传感器线束插头端子和搭铁之间的导通性
注意：
方向盘在中间位置。（没有转向力。）

检查结果是否正常？
若是，进入3。
否则，维修线束或插头中搭铁电路开路或短路或供电电路短路。
    3．检查扭矩传感器信号
（1）将点火开关由OFF打到ON。
（2）检查扭矩传感器线束端子和搭铁之间的导通性。
注意：

检查结果是否正常？
若是，进入4。
否则，扭矩传感器故障。更换转向柱总成。
    4．检查插头
（1）将点火开关打到OFF。
（2）断开扭矩传感器线束插头。
（3）检查端子变形、断开、松动等等。如果发现任何故障维修或更换端子。
检查结果是否正常？
若是，更换 EPS控制单元。
否则，维修或更换检测到的故障零件。
（三）C1606 EPS马达
故障码确认步骤如下：
使用CONSULT- III
（1）将点火开关由OFF打到ON。
（2）完成“EPS”自诊断。
故障码“C1606”是否被检测到？
若是，进入诊断步骤。
否则，检查结束。
诊断步骤如下：
1. EPS马达检查
 EPS马达检查。
检查结果是否正常？
若是，进入2。
否则，EPS马达故障。更换转向柱总成。
2．插头检查
（1）将点火开关打到OFF。
（2）断开 EPS马达线束插头。
（3）检查端子变形、断开、松动等等。如果发现任何故障维修或更换端子。
检查结果是否正常？
若是，更换 EPS控制单元。
否则，维修或更换检测到的故障零件。
零件检查
3. EPS马达检查
（1）将点火开关打到OFF。
（2）断开 EPS马达线束插头。
（3）检查 EPS马达插头端子之间的电阻。

    检查结果是否正常？
    若是，检查结束。
    否则，马达故障。更换转向柱总成。
    （四）C1607，C1608 EPS控制单元
    故障码确认步骤如下：
    使用CONSULT- III
    （1）将点火开关由OFF打到ON。
    （2）完成“EPS'，自诊断。
    故障码“C1607”或“C1608”是否被检测到？
    若是，进入诊断步骤。
    否则，检查结束。
    诊断步骤如下：
    完成自诊断
    使用CONSULT-III
    （1）将点火开关由OFF打到ON。
    （2）清除“EPS”自诊断结果。
    （3）完成“EPS'”自诊断。
    故障码“C1607”或“C1608”是否被检测到？
    若是，更换 EPS控制单元。
    否则，检查 EPS控制单元端子针脚是否损坏或和线束插头之间的连接松动，如果出现损坏，维修或更换发现的故障件。