5.11空调系统制冷剂循环组件的结构功能
    在对制冷剂循环组件进行维修时，制冷剂循环的所有打开的零部件，为防止潮气进入，须有适当的塞堵封闭。制冷剂循环用的0形密封圈是黑色的或彩色的。
    1．制冷剂循环组件的结构
    帕萨特B5系列轿车空调系统的制冷剂循环组件结构如图26所示。图中各数字含义（所代表零部件或元器件）说明如图注：

    2．低压侧抽吸和充液阀的拆卸
    如图27所示，先用VA.G1885抽气制冷剂循环，然后更换阀门3。

    3．高压侧抽吸和充液阀的拆卸
    如图28所示，高压侧的制冷剂用VA.G1885格局进行抽吸，然后更换阀门3。

    4．集流容器的功能
    为了使压缩机仅仅吸取气态的制冷剂，因此从蒸发器出来的蒸气和气体的混合物由集流容器收集，蒸气变为气态的制冷剂。因为没有机油吸出孔，在循环中跟着一起跑的制冷剂机油不会留在集流容器中，如图29所示。

    制冷剂循环每打开一次都须更换集流容器。临到安装时才将塞堵A和B取下，因为在不封闭的集流容器中，干燥袋会很快饱和吸湿而失去作用。在安装时进入制冷剂循环的湿气，由容器中的干燥袋捕集。
    5.12空调系统压缩机上卸压阀的检查
    帕萨特B5系列轿车空调系统的压缩机上卸压阀的检查方法如图30所示。

    压缩机上卸压阀是为了保护制冷剂循环免受过高的压力。如果在过压放泄阀的周围有制冷剂机油，它就作出反应。

    5.13帕萨特B5系列轿车空调装置压力开关F129的拆装检查
    帕萨特B5系列轿车空调系统装置压力开关F129的拆卸与安装如图31所示。

    1．空调装置压力开关F129的拆卸
    ①拆卸右侧的前照灯，拧出锁载体5和挡盖6之间的螺栓，如箭头所指（在挡盖6下面），拔下插接件1。
    ②为避免在松卸和紧固时损坏冷凝器接头4，必须用适当的工具旋紧六角螺母3，拧下空调装置2的压力开关。
    2．空调装置压力开关F129的检查
    对帕萨特B5系列轿车空调系统的压力开关F129进行检查，可以在空调装置安装的条件下进行下例试验：
    ①检验空调装置的充液状态，如果压力太低空调装置会被关掉（例如制冷剂泄漏）。
    ②检验风扇的开关，如果制冷剂循环压力太高的话（过压），制冷剂风扇V7的运转挡位会被提高一挡。
③检验空调装置的关闭，当压力太高时（例如当发动机冷却不足时）空调装置被关闭。

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