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2.2系统模块组成
2.2.1充电型逆变器
该套系统的核心部件是可充电型逆变器，通过该设备实现系统内各类电源的综合转换利用，如图2所示。当有交流电源供应时，该设备可将交流电源稳压后对车内交流设备供电，同时输出直流充电电流对蓄电池进行充电和对车内直流设备供电；当无交流电源供应时，该设备可将蓄电池的直流电源逆变输出为交流电源，使车辆在行驶时正常使用电器设备。同时车载蓄电池作为车内设备的直流电源供应来源。
2.2.2加装蓄电池组
首先根据车辆底盘蓄电池电压规格（12V/24V）选择对应电压规格的蓄电池组，便于和主车电池系统的并接；然后根据车内空间大小和车内设备功率情况选择合适容量、数量的蓄电池组，形成加装蓄电池。该蓄电池组作为该系统电源能量主储存模块，是车辆行驶过程中电源供应的主要来源。
2.2.3智能电池分离系统
智能电池分离器是双电池隔离充电系统，能很好地实现主车起动电池和加装辅助电池的完全充电和智能分离隔断。智能电池分离器系统构成见图3。
1）双电池自动充电模式当起动发动机工作时，带动车载发电机对主车起动电池充电。当主车起动蓄力发电装置，对加装蓄电池进行充电储能，有效合理地利用太阳能和风能等绿色能源，实现车辆在野外工作环境下的电源长时间供应。
