2 执行器的检测
    2.1喷油器检测
    1）喷油器电阻检测断开喷油器2P连接器，用数字式万用表欧姆档测量喷油器端子L端子2之间的电阻值约为14.5Ω。
    2）喷油器供电线路检测接通点火开关至ON挡，用数字式万用表测量喷油器2P连接器，其电压约为8.74 V。发动机启动着车后，其工作电压约为10.45 V。
2.2点火线圈检测
    伊兰特G4ED电控发动机采用独立点火方式，即每只气缸安装1只点火器（点火线圈）。点火线圈安装位置如图8所示。其电阻值为0.81～0 1Ω，电压在1.2～1.9 V跳变。黑色线为电源线，白色线为点火触发信号线。

    1）点火线圈电阻的检测断开点火开关至OFF挡，断开点火线圈2P连接器，用数字式万用表测量点火线圈端子1、端子2（即初级绕组）之间的电阻值为0.8～1.0Ω。
    2）点火线圈供电线路检测发动机启动着车后，用数字式万用表测量点火线圈2P连接器，端子L端子2之间电压在1.2～1.9 V之间跳变。端子2（黑色线）为供电电源线（ 12V+），白色线为点火触发信号线。

    2.3机油控制阀检测
      机油控制阀安装位置位于气缸盖右后侧，如图9所示。

      1）机油控制阀电阻的检测断开点火开关至OFF挡，断开机油控制阀2P连接器，用数字式万用表欧姆档测量机油控制阀端子1、端子2之间的电阻值约为7.4Ω。
    2）机油控制阀供电线路检测接通点火开关至ON挡，用数字式万用表测量机油控制阀2P连接器端子1、端子2之间的电压约为9.28 V。

    2.4怠速控制阀检测
    怠速控制阀（ ISC）安装在节气门体上，如图10所示。

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