③充电接口的类型。使用的充电插头采用了统一标准（IEC 62196）。根据车辆装备和国家规格使用不同的充电插头。
    图3-102展示了常用的充电插头。

    ④充电接口模块（（LIM）。充电接口模块（LIM）是一个控制单元，其任务是实现车辆和充电站之间的通信。LIM控制单元通过总线端30F供电。
    在充电接口模块（LIM）中具有一个PT-CAN的终端电阻。另外，当插上充电电缆时，LIM可以唤醒车载网络中的控制单元。
    另外具有一根直接从LIM控制单元连接至电机电子伺控系统（EME）的导线。仅当LIM控制单元通过该导线上的信号启用充电过程时，电机电子伺控系统（EME）才开始电压转换，从而启动充电过程。
    在充电接口模块（LIM）上另外连接有下列部件：充电接口盖中控锁驱动装置、充电接口中控锁驱动装置、高压充电接口、充电过程状态显示器。接口模块端子分布如图3-103所示。

    充电接口盖通过弹簧操作的锁止挂钩保持关闭。锁止挂钩是中控锁驱动装置的一部分。通过电动机解锁和联锁充电接口盖。该电动机由充电接口模块控制。解锁或联锁充电接口盖的请求来自车身域控制器（BDC）。
    另外，在中控锁驱动装置上安装有一个微开关。微开关用于通知充电接口盖的状态。在充电盖板关闭时，微开关未被操作。
    充电接口中控锁驭动装置用于避免充电插头在充电过程中被拔下，从而避免产生电弧。
    充电电流流通期间，电动联锁一直处于激活状态。联锁状态通过微开关由LIM控制单元识别。微开关打开时，表示充电插头处于联锁状态。
  如果在充电过程结束后无法拔下充电插头，则应通过主钥匙或通过识别传感器打开车辆（即使车辆已经打开）。此时会中断充电过程，并且可以拔下充电插头。高压充电接口的高压线与电机电子伺控系统（EME）连接。相线和零线设计为屏蔽型高压线。数据导线和监控导线是被屏蔽的，并接在充电接口模块（（LIM）中的插头上。监控导线识别充电插头是否插在充电接口上。同时，确定充电电缆最大可能的电流负荷。
充电过程状态显示器在插上和拔下充电插头时用作查寻照明。当充电接口盖打开时2个LED亮起白色。
    正确插上充电插头后，初始化设置立即开始。初始化设置阶段最长持续10s、LED此时闪烁橘黄色。
    通过LED闪烁蓝色显示当前激活的高压蓄电池充电过程。
    通过LED亮起绿色显示充满电的高压蓄电池。
    ⑤便捷充电系统（KLE）。便捷充电系统（KLE）的安装取决于车辆装备。
    在以7. 4kW的电功率进行交流充电以及通过交流电和直流电进行组合式充电时，可以投入使用便捷充电系统（KLE）。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]  下一页