3 .施救过程

首先, 用2 台25 t汽车起重机同时起吊钢梁, 随着事故起重机钢梁载荷的解除, 事故起重机缓慢前倾, 其吊臂搭在已经吊装好的钢梁之上。

其次, 操作2 台2 5 t汽车起重机继续 向上 起 吊钢梁 , 在事故 起重机的钢 丝绳索具不受力的情况下, 将其钢丝绳索具摘除, 然后将钢梁慢慢下落到地面 "此时70 t汽 车起重机 和50型 装载机虽不受力, 但仍在吊住或托住事故起重机后部。

再次 , 用1台25 t汽 车起重机 吊住事故起重机主臂缓慢向上提升, 在70 t汽车起重机和50 型装载机受力逐渐增大的同时, 操作70 t汽车起重机缓慢放绳, 50型装载机也同步下落铲斗, 这样便可将事故起重机缓慢平放在地面上" 在事故起重机下落过程中, 前面25 t汽车起重机的受力越来越小, 其后面的70 t汽车起重机和50型装载机的受力越来越大。

最后 , 将事故起重机工作装置尽可能恢复到运输状态, 其步骤如下: 调节变幅平衡阀上的应急溢流阀, 使吊臂在自重作用下慢慢下落: 吊臂落下来以后 , 用气 割切 除不 能卷 回的钢 丝绳 : 拆掉, ! 2号伸缩缸的平衡阀, 用50型装载机顶住吊臂使其慢慢缩回: 拆除5个垂直支腿缸 的液压 锁, 用外 力将其活塞杆 顶回; 拆掉水平支腿缸的进 ! 出油管, 用装载机将4个水平 支腿全部顶回即可。

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