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一辆幸福牌XF125型骑式摩托车，因发动机不能启动着车，摩托车用户只好将摩托车推到附近的摩托车维修店进行检修。
故障分析与排除
维修工对摩托车进行了初步检查，因摩托车用户没有留下点火开关钥匙，只好用断开点火开关电缆线束插接件连接的方法，将电子点火器的开关线与接地线的连接断开，从而使点火系统能够投入工作。手持高压线对着发动机机体，并保持6mm左右的距离，用螺丝刀短接启动继电器上的蓄电池火线接柱和启动电机火线接柱，准备使用启动电机投入工作，拖动发动机进入启动工况，进行高压线跳火检验，不料却发现蓄电池已经严重亏电了，电启动装置不能正常投入工作，不能有力地拖动发动机进入启动工况。只好使用脚启动的方式，使发动机进入启动工况，进行高压线跳火检验，检验确认高压线不能对地产生强烈的高压点火电火花。原来是点火系统不能对地产生强烈的高压点火电火花，导致了发动机不能启动着车。通过进一步检查确认；原来是点火系统中的充电绕组损坏，不能向电子点火器输送高压交流电了，导致了点火系统不能正常工作。在通常情况下，直接改装使用石栏电子的石栏圣火电子线圈替代充电绕组，就可以向电子点火器输送高压交流电，使点火系统投入工作。维修工接入一个石栏圣火电子线圈后，用力蹬动脚启动杆，进行高压线跳火检验，确认高压线还是不能对地产生强烈的高压点火电火花。维修工当时还觉得有一点怪，石栏圣火电子线圈怎么就不好用了呢。只好改用直流电子点火器进行高压线跳火检验，高压线对地产生了强烈的高压点火电火花，装好高压线，启动发动机进行检验，发动机顺利启动着车，发动机加速过程稍感不良，但摩托车仍能达到最高行驶速度。检验确认点火系统中的充电绕组的线圈损坏，导致点火系统不能正常工作。
根据检验结果，维修工原想更换充电绕组和损坏的蓄电池的检修方案。因怕摩托车用户嫌维修费较高，所以只想更换使用石栏圣火电子线圈替代充电绕组，解决修复点火系统的故障。
维修工再次装上一个新的石栏圣火电子线圈后，进行发动机启动检验，这次发动机启动良好、加速灵敏，但是发动机随即就突然自动熄火了，再启动发动机就又不能启动着车。经检查又发现高压线又不能对地产生强烈的高压点火电火花，维修工就纳闷了，石栏圣火电子线圈怎么就突然损坏了呢，于是又重新装上一个石栏圣火电子线圈，再次启动发动机进行继续检验。结果是，发动机顺利启动着车后，随即就自动熄火了。是石栏圣火电子线圈的质量不好，还是摩托车电气系统有问题导致石栏圣火电子线圈损坏呢？
由于石栏圣火电子线圈是使用直流电做工作电源的，充电系统输出的直流电压是否符合技术要求，对石栏圣火电子线圈的正常工作影响很大。特别是充电系统输出的直流电压过高，将会损坏石栏圣火电子线圈。在接连损坏了几个石栏圣火电子线圈之后，就有必要对充电系统输出的直流电压进行检查。
