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二、维修和调盛程序
本部分主要介绍定期维修每个项目的维修程序。
1、 气门间隙
每4000km (20个月）检查一次。
拆下发动机维修盖
拆下下侧右盖
拆下火花塞
拆下汽缸头盖③。如图3所示。
检查
进气门与排气门的气门间隙规格是相同的。应在下列情况下对气门间隙作检查和调整
1)定期检查时；
2)在气门机构检修时；
3)在拆下维修时干扰了凸轴。
阀门间隙（冷机时）
进气：0.08-0.13mmo。
排气：0.08-0.13mm。
注意：
检查或调整气门间隙时，活塞必须处在压缩冲程的上止点。间隙的数据是指在冷机状态。
要转动曲轴作间隙检查，要按正常运转方向转动，火花塞必须拆下。
转动曲轴，使转子上的“上止点”线转动至发电机定子的刻度记号处。如图4所示。
将塞尺插入气门支柱底端与摇臂调节螺钉之间。如图5所示。
如果间隙不合规格，把它调整到规定范围，并紧固螺母锁紧。如图6所示。
所用工具：塞尺②。
气门间隙调节工具③。
扭手④。
2、火花塞
在4000km (20个月）时检查。
每8000km (40个月）更换一次。
拆卸
拆下发动机维修盖。
拆下火花塞帽。
拆下火花塞。
所用工具：火花塞套筒扳手组。万向节。
如图7所示。
积碳
检查火花塞上的积碳，如果有积碳沉积，用火花塞清洁器或小心使用一把带尖端的工具清除掉。
