应全国摩托车维修技术俱乐部广大会员的强烈要求，本公司最新推出了工艺精良，电路设计考究，适合绝大多数国内摩托车维修行业从业者使用的新型摩托车一体化高能直流电子点火器一一多能勇士。现就这款一体化高能直流电子点火器的特点向大家进行简要说明。

    从以上基本技术参数中我们可以得到以下重要信息，多能勇士具有良好的启动性能，发动机只需达到150r/min，点火系统就能够连续产生强烈的高压点火电火花，使发动机启动着火。发动机的点火提前角要比普通的点火器大很多，普通点火器的最大点火提前角只能达到28°，多能勇士的最大点火提前角则可以达到35°，完全可以根据摩托车行驶工况，进行精确控制点火，使可燃混合气得到充分燃烧，令发动机动力更强劲，节油效果更明显。多能勇士的静态工作功耗很小，即使您忘记关闭点火开关，也无耗尽蓄电池电能之忧。

    维修人员都知道，国产摩托车点火系统较多地使用了电子点火器与点火线圈分体方式，电子点火器需要使用导线与点火线圈进行连接，点火线圈才能投入工作。点火线圈的连接通常有两种方式：:1点火线圈设有两个接线接端，用以分别连接来自电子点火器的点火导线和来自公共接地导线的接地导线；2．点火线圈只设有一个接线接端，用于连接来自电子点火器的点火导线，点火线圈的铁芯则通过车架沟通接地回路。

    点火线圈的连接导线在摩托车行驶中，由于会受到震动、摩擦等不良因素的影响，连接导线的接点会产生松动而导致接触不良，连接导线的绝缘胶皮会因磨损而导致短路故障，从而引发点火系统性能故障。也就是说，电子点火器与点火线圈采用分体方式，点火系统可能会较多地产生一些性能故障。

    说起一体化电子点火器，相信大家并不陌生。其中最经典的就是铃木AX100型摩托车使用的一体化电子点火器，将电子点火器与点火线圈进行组合，成为新型的一体化点火器。一体化点火器最大的优点就是使用方便，特别是大大减少了因连接导线而引发的点火系统性能故障。

    为了充分发挥新型高能直流电子点火器的技术性能，有效减少点火系统发生的性能故障，多能勇士打破常规，采用超前设计，将直流电子点火器与点火线圈完美组合，组合一体化直流电子点火器。多能勇士一反电器零部件传统的黑颜色壳体，采用了鲜艳的红颜色，远远望去，多能勇士就像一团燃烧的火焰，使人感到面目一新。

    多能勇士上还设有一个高压线的专用接口，一是可以很方便地更换有损伤的高压线，不像有的点火线圈，只要高压线受损影响使用，只能更换点火线圈，导致维修费用的提高。二是为选配高品质的高压线提供了方便，高压线的品质优良与否对点火系统会产生一定的影响，为了充分提高摩托车点火系统的性能，我们可以很方便地选择使用高品质的高压线。

    泰昌摩托车配件有限责任公司隆重推出的轿车级高品质的高压线—极速战将，使用优质的镀银铜线，其截面积超过1平方毫米，加大的线径大大降低了高压线的内阻，降低了工作电流通过时的电能损耗，提高了工作电流通过的能力，增强了高压电火花的点火能量。如果是您将多能勇士与急速战将配合使用，相信那将是点火系统的最佳拍档。

    多能勇士输出的点火线圈初级绕组峰值工作电压，大大高于点火系统不低于100V的技术要求，通常为180-220V。点火线圈初级绕组峰值工作电压的提高，使得点火系统能够产生高能量的高压点火电火花，进行高压火拉弧检验，高压火电弧长度可达30毫米。不会出现用眼睛能看得出或用耳朵听得出的中断现象，能够可靠点燃汽缸内被压缩的可燃混合气，使可燃混合气得到充分燃烧。提高了发动机的动力，降低了摩托车的燃油消耗。

    直流电子点火器是交流电子点火器的技术升级换代产品。直流电子点火器完全克服了交流电子点火器在发动机启动工况、高速工况点火能量有所降低的不足，从而大大提高了发动机启动工况、高速工况点火能量，从而大大提高了发动机的启动性能和动力性、经济性。直流电子点火器以优越的技术性能赢得了摩托车用户和维修人员的赞誉，特别是维修人员在点火系统维修作业中，不再麻烦地修复充电绕组了，而是直接将直流电子点火器用于点火系统的修复，或者是将交流点火系统直接改装为直流点火系统，不仅提高了摩托车点火系统的工作性能，还大大提高了维修作业的效率。

    为了防止摩托车充电系统发生意外故障，输出电压急剧升高，就会出现过电压、过电流工况，对多能勇士造成不可恢复的损伤。多能勇士的直流电源导线精心设有一只保险管，一旦充电系统出现过电压、过电流工况，保险管就会迅速熔断，切断多能勇士与直流电源的连接，有效避免多能勇士的损伤。

    多能勇士改装使用注意事项如下。有的摩托车充电系统是直接与摩托车用电设备直接相连接的，不受点火开关的控制，点火系统使用了多能勇士以后，就有可能出现发动机启动着火后，关闭点火开关，发动机不能熄火的现象。这是因为关闭点火开关后，虽然切断了蓄电池与摩托车用电设备的连接，但发动机依然还在运转，充电系统还在工作，充电系统输出的直流电，使直流电子点火器能够继续工作的缘故。当您遇到这种情况时，可以将点火开关的熄火导线进行改接，断开原电子点火器熄火导线的连接，直接与触发导线相连接。关闭点火开关以后，触发绕组输出的脉冲点火信号经点火开关接地短路，使点火系统失去脉冲点火信号而终止工作，从而达到控制发动机熄火的目的。

    我们在维修作业中，为了更好地发挥多能勇士的技术性能优势。我们向您建议，首先要检查摩托车的点火系统、燃油系统、发动机的技术状态是否良好，因为摩托车带有任何故障隐患，都会影响点火先锋技术性能的充分发挥。请您将火花塞电极工作间隙调整增大，将火花塞工作间隙调整为1. 2毫米。而常规的火花塞电极工作间隙为0.6-0.7毫米，这样的工作间隙会降低高压电火电火花的工作电压，不利于充分发挥多能勇士的技术性能优势。

    通常摩托车的驾驶体验是这样要求的，将摩托车启动着火并充分预热，在平坦的道路上低速行驶，然后迅速将油门加到底，使摩托车突然加速，一直维持到摩托车行驶速度不再增高为止。在这一段加速过程中，注意倾听发动机加速过程所发出的声音。若是发动机发出轻微的敲击声音，而且随着摩托车行驶度的提高而慢慢消失，这就表明发动机的点火提前角非常正常。改装使用多能勇士驾驶体验，您会感到摩托车加速非常流畅，动力强劲，充分体验摩托车驾乘的享受。