陶瓷及树脂基制动片台架试验制动效能曲线，陶瓷基制动片的效能曲线较为平稳，其摩擦系数稳定性明显高于树脂基制动片，表现出良好的速度和压力相关性。陶瓷基制动片的衰退率远远小于树脂基制动片，其热稳定性能好。和树脂基制动片相比，陶瓷基制动片的摩擦系数表现出对制动次数的不敏感性，整个曲线无明显的大起大落，摩擦材料耐热性能良好。陶瓷基制动片整个制动过程中较为平稳，无制动噪音现象。陶瓷基制动片摩擦表面较为光亮，而树脂基制动片相对灰暗一些，表面附有薄薄的一层磨屑，落灰较多。这说明陶瓷基制动片的自清洁能力较强，制动过程中能不断更新工作表面，形成稳定的摩擦层，与制动盘形成较好的贴合。制动过程中，树脂基摩擦片有轻微的伤盘现象，其对偶盘外环边缘有一条较深的沟槽，明显是硬质颗粒夹杂在盘和片之间，在摩擦正压力的作用下切削制动盘形成的，这也就能很好地解释树脂基制动片制动过程中出现的轻微噪声现象。
    新型陶瓷配方由于采用多种轻质多孔填料，且不含任何金属成分（钢纤维泡沫、铁粉、重金属等），和半金属配方相比，陶瓷制动片开孔隙度大，密度较低。同时，和树脂基摩擦材料相比，陶瓷基摩擦材料的硬度也较低。这主要有以下原因：首先，陶瓷基制动片表面有较多孔隙的存在，减少了材料本身承受外界载荷的有效面积，导致硬度测试时数值较小；其次，酚醛树脂是由如亚甲基联接的刚性芳环紧密堆砌而成，经高温固化后，硬度较大；树脂基配方中（普通半金属配方）有较多的金属成分（钢纤维），也使得树脂基摩擦材料整体硬度较高。冲击强度方面，和陶瓷基制动片相比，树脂基制动片中有机成分含量相对较多，特别是丁睛橡胶粉的加入，即在连续的刚性硬质的树脂基体上弥散分布有适量柔韧的橡胶微粒，构成了所谓的高分子合金。当树脂一橡胶组成基体时，由于橡胶粒子具有弹性，材料受到冲击时，应力集中产生的裂纹发展到橡胶粒子时就被吸收掉，阻碍了裂纹的进一步扩大，从而减缓了材料的破坏程度，在宏观上表现出来就是材料冲击强度的提高；陶瓷配方中无机粘结剂虽然高温粘结效果较好，但柔韧性欠佳，这种缺点可通过对陶瓷基刹车片进行材料改性，试着改变陶瓷基制动片的弹性模量，利用Griffith微裂纹理论在陶瓷材料基体中加入塑性的粒子或纤维制成金属陶瓷或复合材料，也可人为的在材料中造成大量极微细的裂纹，用其吸收能量，阻止裂纹扩展。近来出现的韧性陶瓷就是在氧化铝中加入氧化错，利用氧化错的相变产生体积变化，在基体上形成大量微裂纹或可观的挤压内应力，从而提高材料的韧性，以上的各种方法均可应用于陶瓷基制动片的研究与改进中，从而使陶瓷基制动片不仅具有极高的硬度，更有不逊于树脂基制动片的韧性。
 

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