7 叉路慎行
    交叉路口是车辆、行人的汇集、分散的特殊路段，也是交通最复杂、最容易发生车祸的路段。驾驶摩托车通过交叉路口时必须遵守交通规则，加倍注意行车安全。交叉路口是道路网络中的交叉点，它分为平面交叉路口和立体交叉路口。
    我们先来说平面交叉路口，平面交叉路口一般是由两条以上的道路在一个平面内形成的“十”字、 “丁”字、“Y”字和环形等。由于交叉路口车辆流动量大，视线盲区大、冲突点和交织点多，发生撞车事故机会也相应增多。因此，通过交叉路口时，一般要提前50100米距离减速，保持在10公里左右的时速行驶，严格按照交通信号和交通警察的指挥，或按交通标记所指示的方向行驶，必须切记 “一慢、二看、三通过”的七字真言。此外，在通过没有交通信号或交通标记的路口时，由于这种路口没有交通信号控制，汽车、摩托车、白行车和行人容易麻痹大意，不注意减速避让，交通事故屡屡发生在这些路口。因此，除了要遵守交通规则中的有关让行规定外，对刚驶入环形交叉路口的摩托车，要让已在环形路口内的车辆先行，待有空档时，再驶入环形交叉路内，驶离环形路口时，要注意避让绕环岛行驶的自行车。
    对于立体交叉路口，城市立体交叉路口的数量越来越多，其形状各异，大多为互通式，也就是比较常见的立交桥。通过立交桥时，必须注意交通指示标记，严格按照交通标记所指示的方向行驶。直行通过立交桥时，可在主干道的上部天桥或下部地道径直行驶，并注意给转弯的车辆让出最右侧的车道；右转弯前，应事先开启右转向灯，在接近立交桥的始端右转弯，靠右驶人匝道（通常是接近交叉路口的第一条叉路口），然后由匝道驶入干道。而向左转弯时，一般须驶过跨线桥方可转弯。转弯时不能直接左转弯，而应开启右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，便可达到左转弯的目的。如果是在天桥上往地道左转弯，应先是一次90°右转弯，然后是一次180°右转弯。倘若是从地道往天桥上左转弯，先是一次180°右转弯，然后是一次90°的右转弯。在立交桥附近掉头时，可按左转弯的方法连续两次左转弯便可实现先掉头。
    行动迟缓，虽然鸣喇叭，他们也难以听见，驾驶员要注意减速，离他们远一点通过，如离得太近时，只有采取避让措施，并紧急制动，使车辆停下来，待老人走过后再继续行驶；遇有十字路口、工厂门口、巷口时，车辆要减速，尽量靠右边行驶，并不断地鸣笛示意，防止有人或车突然冲出；遇到骑自行车技术不熟练和骑自行车带人的，以及其他一些不正常情况时，驾驶员都要心中有数，时刻保持高度警惕，将宽路当窄路行，好路当坏路行，人少当人多行，无人当有人行。行驶途中要始终与前方的行人保持一定的安全距离，以便遇到突然情况时，能有比较机动、回旋和宽松的余地。
    b）摩托车转弯时，由于受地形、交通情况及行驶阻力的影响，通常总要先降低速度，如果车速过快，则预先要适当制动，以降低速度。此外，驾驶员要根据发动机转速和转弯时的需要，选择适当的档位。要切实处理好制动、转向和换档之间的关系。当三者发生矛盾时，应以制动为主，转向次之，最后再考虑换挡。挡位要适应车速，而车速要适应弯道情况。在接近弯道到进入弯道过程中如有足够的动力且弯道情况允许，就不必换挡。
    c）要沿车道中央行驶，不可在车道边上行驶。这样可避免与其他车辆的车身相刮，也可减轻被车内抛出物打中的危险。沿车道行驶不但可以减轻汽车驶过时产生的阵风对摩托车操纵的影响，还可以避免其他车辆从左右两边挤占摩托车占用的车道。

    8行车要点
    摩托车驾驶员在行车途中应正确判断行人和车辆的动态，针对交通路况等不同情况作出妥善处理：
    a）如遇到正在思考问题的人，在较远的地方就要鸣响喇叭，避免在车到人前才鸣笛示意，引起行人惊慌失措而造成撞车；遇到儿童时，由于他们不懂车祸会给自己带来的危害，甚至出于对摩托车的好奇，有时会冲跑，这时，驾驶员在离儿童较远时，可边减速边撇喇叭，同时做好刹车的准备；若遇到老人，由于他们听觉和视力较差且
    d）根据日常行车经验，机动车在干燥的柏油或水泥路面上行驶，车速在35 km/h时，其安全行车距离为15米左右，同样车速下，雨天时约25米，积雪路面约32米，而在冰面上达45米。为了行车安全，驾驶员必须根据当时的天气和具体路况，随时调整行车速度，与前方保持必要的安全距离。如果跟车距离太近，可能发生追尾事故。倘若后面的车辆跟得过近，则要交换车道或减速，让其超越。
    e）夜间行驶时，应按规定使用灯光，如发生眩目现象，则要降低车速或停车，待视力恢复后再行驶。同时注意利用汽车灯光观察道路情况，如前车尾灯上下跳跃，则说明路面崎岖不平，要增加跟车距离，并降低车速，小心谨慎驾驶。
    f）由于摩托车轮胎在积水路面上的附着力比干燥路面差，制动时极易侧滑、翻车。因此，雨天骑行时，行车速度不要过快，以30 km/h的车速为宜，并尽量少用制动。遇到紧急情况必须制动时，最好采用 “多次制动法”，即缓慢实行多次制动。此外，雨天车辆转向要提前减速，将转弯内侧的脚着地或准备着地，以防侧滑。如果发生侧滑，应立即将车辆龙头把向相反的方向校正，以稳定车辆，避免滑倒。
 

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