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宝马车系轮胎气压初始化
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2014-05-24 13:59:45


      4.车辆有中央信息显示器(CID)轮胎压力初始化的步骤
    (1)关闭车门,打开点火开关,通过操作车辆的CON控制器在仪表中选择“车辆信息”(如图2所示)。

 (2)在车辆信息中选择“车辆状态”(如图3所示)。

    (3)在车辆状态中选择轮胎压力,并选择“确认轮胎压力”(如图4所示)。

    (4)按压CON按钮后,显示屏显示如图5所示。

    (5)轮胎压力初始化成功将显示(如图6所示)。

    手动启动初始化设置(例如通过RPA按钮),一旦启动,初始化设置就一直进行到学习完毕。同时可任意中断这个学习过程,不需要在启动初始化设置后立即起步,起步后系统才开始学习,总线端切换也不会带来任何改变。原则上学习只能在行车过程中进行(行驶速度高于25 km/h),初始化设置(行车开始后)以全自动学习过程的形式进行,就是说,检测并分析各个车轮的滚压周长。为了识别轮胎充气压力损失,系统观察不同的速度范围和行驶状况。在考虑到各种行驶状况的情况下,必须使这些速度范围全部分别进入戒备状态,自2004年9月起(从E87开始),已将这些速度范围和行驶状况合并成三个学习范围,因此改进了BMW诊断系统Group Tester One (GT1)和DISplus的版本条理性,各个速度范围的初始化设置阶段持续5~15 min,不显示初始化设置阶段的结束。
    光学和声音警告只在那些已学习了至少67%的速度范围内输出。学习过程可能因下列情况而延迟:
    ◇动态驾车方式
    ◇弯曲的道路
    ◇负载频繁变化(仅限带自调标高悬架控制的车辆。空气弹簧调节/自调标高悬架控制)

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关键词:宝马

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