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宝马车系车身异响技术通报二十五则
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2014-12-30 13:26:56

    E84自大约120km/h起在挡风玻璃上部区域出现风噪声
    车型:E84。
    生产日期:不确定。
    故障现象:自大约120km/h起在挡风玻璃与车顶的过渡区域出现哨声和风噪声。
    故障诊断:由于预紧力不足或挡风玻璃高出车顶,车顶区域中的挡风玻璃上部盖板的后唇部翘起。
    故障排除:在这种情况下不必拆下挡风玻璃。
    1.如果准确地识别出该故障症状,应将挡风玻璃上的盖板的后唇部粘到车顶上(如图25所示)。

    2.使用车窗豁合预处理的材料清洁车顶区域包括挡风玻璃盖板的背面(例如清洁剂205,零件号码:83 19 0030 155)。将10条约5cm长的丁烯绳(零件号码:83 190000537)(位置如图27、图28所示)放入车顶通道内,彼此隔约5cm。






    3.同时尽可能不要拉伸盖板或使其变形(辅助.工具例如工具箱套件中的装配楔009310,如图28所示)。
    4.按压或用装配辊子(例如专用工具一零件号码51 0 300,如图29所示)滚压盖板。

    5.如果玻璃上还有残留丁烯,清除干净。
    6.最后试车。

    侧围/A柱区域“啪嗒”作响
    车型:E90、E92、E93。
    生产日期:不确定。
    故障现象:行驶中侧围/A柱区域“啪嗒”作响,速度达到120krn/h后能够非常明显地听到“啪嗒”声。如图30所示。

    涉及车辆:E92、E93、M3-E90。
    故障诊断:侧围“啪嗒”作响由滑动件引起,并通过A柱传递。
    故障排除:
    E93:
    处理客户投诉时使用ISTA/D进行诊断,执行相应的测试模块。路径:工作/信息查找/功能结构/05非电气诊断一NED/03车身/01干扰噪声/硬车顶噪声,测试模块的ID号为AM5401_00001。
    E90-M3和E92:
    处理客户投诉时,如下进行操作:
    ◇打开车门
    ◇如图31所示,在侧围和车身(A柱)之间安装两个间隔缓冲块,零件号码6321 7 173 556(必要时用装配楔)。缓冲块必须在间隙内紧贴车身(A柱下部)并尽可能地靠近滑动件。缓冲块会给侧围一定的预紧力,以减少侧围的移动,并降低噪声。

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