不正常的是如图6～图8所示的滴漏。根据检查确认的不同的位置进行相关的维修。
以下是分动器和前驱动桥密封件的渗漏检修方法。
① E7x 、F25、xDrive：分动箱密封件渗漏。车辆上部有油滴落或维修期间检测到漏油，可能的原因：自动变速箱油底壳漏油；分动箱（VTG）渗漏，包括前驱动轴密封件、后输出轴密封件或VTG与自动变速箱壳体之间的密封件。
在进行仔细的检查前，不要轻易更换任何零件。有许多泄漏问题均被错误地定位于变速箱区域，或是变箱油底壳或是阀体的衬套。在一些以往的案例中，许多车辆在维修后的很短时间内再次返厂投诉同样的问题，造成重复维修。如果泄漏无法被确定是来白于变速箱区域，请检查分动器油位。若油位过低，请参照ISTA中的维修说明，确定泄漏位置，更换相关的密封件。补充分动器油至标准油位，并重新测试车辆。前驱动桥上的径向轴密封环（RWDR）不密封。
相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统上一页 [1] [2]
