一辆行驶里程约1.5万km的宝马750Li轿车。该车行驶过程中发动机抖动并熄火。该车曾经因被水浸泡过，导致解体过发动机，更换了曲轴、连杆和活塞。维修过后大概半个月因发动机抖动熄火再次来店维修。
    故障现象：
    1．发动车辆出现变速器系统和DSC系统故障提示，如图1所示。

    2．快踩油门，然后马上松开（3000r/min），会出现发动机发抖，接着发动机停止运转。
    3．检查发现机油保养到期，机油油位无法测量，如图2所示。

    4．车内照明灯时暗时亮。
    诊断流程：根据维修经验初步断定出现以上故障现象可能由于动力及传动系统和电气部分出现故障导致。
    通过ISTA系统进行故障诊断，显示有变速器挡位显示故障、CAN总线信号故障、废气涡轮冷却液泵线路短路以及传动系统相关的一些故障等。接下来通过相关的故障码和故障现象制定检测计划进行故障检测和排除。
    LEGS电子变速器控制系统的检测
    按照ISTA检测结果，根据变速器的相关故障码生成检测计划并进行总线系统分析，得出的结果为：缺失EGS的信息。因此，接下来检查EGS的线路，电路图如图3所示，测量的具体步骤如下：

      （1）用IMIB和适配器246080测量EGS供电及搭铁，测得X8532插头的14＃电压值为12.1V，13＃和16＃与搭铁点的电阻值均为0.2Ω。 EGS模块的供电和搭铁正常。
    （2）测量X8532插头的6＃和2#，PT-CAN的波形显示没有异常。
      （3）测量X8532插头的12＃和8#，PT-CAN2的波形显示没有异常。
      （4）断开插头，检测PT-CAN和PT-CAN2的电阻值分别为59.5Ω和61.5Ω，没有异常。

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