一辆行驶里程约8200km，车型为W221的2012款奔驰S600轿车。该车打开COMAND开关后，COMAND显示屏只出现奔驰星标图像，同时发现无车载电话功能，收音机及电视功能全部失效。
    故障诊断：连接专用诊断仪STAR进行快速检测，发现2个故障码D102-MOST（光纤部件在位置2处有开环）、D100-MOST（光纤主机COMAND记录开环故障）。首先测量 COMAND的供给电压为12.7V，供给电压正常。然后用奔驰专用示波器测量了到CO-MAND的CAN信号：CAN High载波电压为2.7V，CAN Low载波电压为2.4V，一切正常。这说明远程信息处理系统（即Telematic系统）的各个控制模块电子网络信号传输系统一切正常。
    此车型Telematic系统中各控制模块之间也采用了MOST光纤信号传输系统（如图1所示）。由于Telematic系统中各个控制模块电子网络信号传输系统一切正常，所以故障点应该出现在MOST光纤信号传输系统上面，此车Telematic系统包括了A40/3（COMAND控制模块）、N93/1（音频调谐器）、A90/1（电视调谐器）、N123/1（电话控制模块）和N41/3（语音控制模块）等5个控制模块。而A40/3作为主控单元首先发送光纤信号（发送红色的光）传输给N93/1，然后依次进行传输光纤信号，最后返回A40/3，从而形成一个闭环回路。

    故障码D102中部件位置2的确定是沿逆时针来进行确定的。奔驰车型Telematic系统中规定主控单元为部件位置0，依次沿逆时针类推N41/3为部件位置1，N123/1为部件位置2，A90/1为部件位置3，N93/1为部件位置4。根据故障码D102部件在位置2处有开环，从而怀疑在部件A90/1（电视调谐器）的光纤输出有问题，部件位置2 （N123/1）不能接受到上游部件位置3-A90/1（电视调谐器）输出的光纤信号。分析出现这样的问题可能两个方面的原因：
①从A90/1的MOST光纤到N123/1的光纤折断，从而导致光纤信号不能继续传输；
    ②部件A90/1部件本身内部故障从而不能输出光纤信号。
    为了进一步确定故障的根源，断开A90/1与N123/1之间的光纤，用辅助工具手电筒照光纤的一端，发现在光纤另一端有可见光，从而确定A90/1与N123/1之间的光纤不可能折断。接着直接跨过A90/1，把N93/1输出的光纤直接跨接到N123/1上，此时发现A40/3除无电视功能失效以外，收音机及电话功能等恢复正常。而A90/1正是电视调谐器控制模块，从而确定A90/1控制模块内部故障导致产生了上述故障现象。更换A90/1后，COMAND各功能恢复正常，故障现象消失。
    可能部分读者对COMAND这个名称还很陌生，COMAND是奔驰研发的独立影音控制系统，这套系统由前台液晶屏下方的一、排按键和中央扶手箱上的一个旋钮来控制。CO-MAND使用起来直观、方便，从液晶屏最上方的主菜单，共有导航、音响、电话、影像和车辆5个选项。
    本故障描述的就是COMAND系统无法正常进入的问题。而造成该故障的原因是MOST光纤系统中的断路。从检查的方法和手段上，作者利用示波器检测了CAN通信系统的数字信号传输情况，从而得出COMAND的CAN通信不存在问题。接着利用了原厂诊断仪提供的故障点信息，大致确定了故障发生点，为了进一步确定故障的原因，作者采用了跨接方式，越过怀疑的元件，进行系统的检查，得到COMAND系统能够进入工作的结果，从而证实了A90/1控制模块内部存在故障。最终，排除了故障。
    故障排除：更换A90/1控制模块后故障彻底排除。
    故障总结：整个故障的检查思路非常的清晰，所使用的仪器、设备也适合所检查的系统部件，最终排除故障也就不在话下了。从中我们能够看到作者冷静、填密的维修思路，虽然故障不大，反映的是作者维修经验的丰富。
    延伸阅读：浅谈奔驰COMAND系统工作原理与维修方法