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一辆行驶里程约19万km,底盘型号为W251,配置M273发动机的奔驰R500。用户反映:该车辆行驶时发动机突然熄火,再次启动时发动机无任何反应。
故障诊断:对车辆进行初步检查,发动机机油、防冻液等液位正常。测量蓄电池电压,符合要求。举起车辆,检查底盘部件及发动机外观,无漏水、漏油现象。由于车辆是突然熄火的,而且车主再次启动时,发动机无任何反应,因此在检修时没有使用启动机启动发动机,而是人为盘动发动机的曲轴,结果曲轴不能转动,可以确定发动机机械系统出现故障。拆下火花塞进行检查,发现当拆卸4缸火花塞时比拆卸其他缸的费力。当拆下4缸火花塞后,发现火花塞头部已经破碎,如图1所示。
进一步检查发现,发动机右侧进气管中有大量机油。为了进一步确定发动机不能运转的原因,决定拆卸1~4缸的气缸盖。当拆下1~4缸的进气凸轮轴时,发现4缸的第二个进气门的液压挺杆有明显的磨损痕迹,并且下沉。继续拆卸,发现4缸第二个进气门的气门杆折断,气门挤压在气缸盖上,4缸活塞破裂,卡在缸筒中,缸筒严重拉伤,无法使用,如图2所示。
发动机损坏严重,没有单独的配件供应。更换发动机,故障排除。
故障总结:事后与车主沟通,出现故障前发动机有气门的异响,当时没有在意。由此分析故障原因,4缸的液压挺杆充油不足发出异响,因没有及时更换,造成液压挺杆损坏。当液压挺杆损坏后,气门不能正常回位,突出部位被活塞撞击后脱落,造成严重的机械故障,发动机报废。