故障现象:发动机灯亮,发动机控制模块有故障码1200和1208存储,发动机运转噪声大。
1200:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的排气凸轮轴。
1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的进气凸轮轴。
故障诊断:此故障现象一般是因为平衡轴链轮(M272)或者导轮链轮(M273)磨损所致。
为进一步确定是否为上述部件损坏造成的故障,需进一步拆掉小油底壳检查,看是否有金属和橡胶颗粒物存留在油盘内(图1)。
如情况吻合,则可确定故障源为平衡轴链轮(M272发动机)或者导轮链轮(M273发动机),需拆解发动机,更换相关部件。
拆解后的平衡轴链轮一般如此状(图2)。
进行修理操作需要更换的零件如图3所示。
维修提示:
·在进行维修工作时,一定要将机油泵的吸油集滤器内部的残存平衡轴碎片清理干净
·M272发动机链顶为一次性使用设计,建议每次拆解后更换
·在紧固凸轮轴调节器时要谨慎,信号盘容易错位
·在检查凸轮轴基本位置时,要在曲轴转角
40°和305°做双重检查,以免错位
·新的平衡轴或导轮均为改良型配件,不会再次磨损
·重要提示:当发动机控制模块读取到的故障码是1200或1208其中的一个,在这种情况下要慎重考虑故障点是否为平衡轴链轮磨损,因为凸轮轴的调节柱塞有故障同样会报这两个故障码之一。曾经有几台平衡轴链轮确有磨损的发动机,在车辆使用一段时间后,故障灯再次亮起,读取故障码为1200沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的排气凸轮轴,最后在更换了右侧排气凸轮轴的调节柱塞后问题得以解决
在特殊案例中曾经遇到过因曲轴皮带盘扭转或链条拉长(链辊磨损)而无法正确设定基本正时位置的案例。此种状况仅在发动机拆解后装复时会遇到,现将这个故障点提出,以备日后的维修案例中引导诊断思路。另外,如遇到上述特殊案例时,应仔细检查所有的链条传动机构部件的齿牙有无磨损。
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