一辆搭载M276双涡轮增压发动机，配置三区域智能空调系统的2015款奔驰R400车。该车因前排中央出风口不出风而进厂检修。
    故障诊断：接车后，试车验证故障，启动发动机，接通空调开关，无论怎样调节出风模式及空调温度，前排中央出风口都不出风。检查出风口调节开关，正常；检查其他出风口的出风量，也正常。经过检查确认，除中央出风口不出风外，该车空调系统的其他功能均正常。此外，检查过程中并未发现车辆有任何加装或改装，查阅该车的维修记录，也无相关历史记录。
    连接故障检测仪，调取故障代码，在空调控制单元中存储的故障代码如图1所示。用故障检测仪进入空调控制单元查看各出风口温度的实际值，结果如图2所示。左侧中央出风口温度传感器的实际值显示为87.5℃，明显异常，且无论怎样调节空调温度，左侧中央出风口温度传感器的实际值始终为87.5℃。根据上述检查结果进行分析．判断故障原因可能有：左侧中央出风口温度传感器故障；左侧中央出风口温度传感器与空调控制单元之间的线路故障；空调控制单元故障等。



    本着由简到繁的原则对上述可疑故障点进行排查。首先根据电路图（图3）对相关线路进行检查。断开空调控制单元（N22/7）的导线连接器A，测量其端子5与左侧中央出风口温度传感器（B10/33）的端子1之间的电阻，为200Ω，不正常；测量B10/33的端子2与搭铁之间的电阻为0.2Ω，说明左侧中央出风口温度传感器的搭铁是正常的。由此可知应该是空调控制单元与左侧中央出风口温度传感器之间的线路存在问题。根据电路图，维修人员决定先从转接连接器X122/1入手对线路进行分段测量。

    找到转接连接器X122/1，发现该连接器并未插接牢固（图4，连接器锁扣没有扣好），断开该转接连接器检查，并未发现异常，于是将其插接牢固后试车，故障现象消失。仔细查看此转接连接器所在位置，未发现其与活动物体接触存在干涉的情况；仔细检查该转接连接器，也未发现线路过紧或锁扣损坏等情况，因此推断该转接连接器松脱故障是车辆出厂时装配不到位，埋下的隐患，在车辆行驶一段时间后，随着车辆的振动，转接连接器慢慢松脱，造成上述故障现象。

    将车辆交还给驾驶人，本着对客户负责的态度，在交车2周后进行电话回访，确认故障未再出现。