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奔驰车系NTG2 COMAND内置驱动器的维修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2016-08-29 08:11:47


    ·拆下联动件K1,检查拆下的配件是否丢失(图4-8-47)

    (2)拆下驱动器拨杆及碟槽。
    拆下图4-8-48箭头所指螺丝,拆下驱动器上的拨杆及碟槽注意拨杆B1、B3上的灰色垫片。

    (3)调整驱动器各部件位置。
    ·旋转齿轮G1,将齿条C2调整到图中向左的极限位置旋转(向左)齿轮G1,如果不能将齿条C2调整到图中相应位置,用手轻推齿条C2,可将其调整到图中相对应位置(图4-8-49)

    ·调整好齿条C2后,将驱动器翻转,注意图4-8-49中箭头指向的黑色齿轮,请勿丢失。拆下开关S1、S2、S3上的开关护板,开关护板位置如图4-8-50所示箭头所指向的位置检查齿条C1,此时齿条C1位置应在开关S1的停止点

    检查齿条C1、C2位置分别与图中相符,依次放入部件碟槽底板P3,碟槽6-2,第1碟槽暂不放入,放入拨杆B1、B2、B3、Y1、Y2。
    注意安装图4-8-49中的黑色齿轮。
    ·定位Y1、Y2
    碟槽自然放入后,盘槽边上的支架应该在Y1、Y2底部凸台中心位置,此时Y1、Y2的位置为正确位置(图4-8-51),位置如有问题,可以调整Y1、Y2下方的齿轮。

    ·定位B1(请参考图中的参照物)
    以B1及中心杆为参照,正视B1,调整B1位置。将B1调整到中心位置后,再向右(逆时针)跳动一个齿牙(图4-8-52)。由于齿轮间存在间隙,请将调整后的B1向左移动到终点,虚线位置应与中心杆右侧基本平行,如与图中位置存在偏差,可再向右跳动一个齿牙。

    ·定位B3(请参考图中的参照物)
    将B3上部的灰色垫片放入,正视B3,此时B3上部入槽口的位置基本与内部的灰色垫片边缘为一直线(图4-8-53)。

·定位B2
以碟槽1为参照,定位B2。将碟槽1自然放入,调整B2(图4-8-54),如图圆圈中所示,再将碟槽1放入B2槽内,请勿将碟槽1放入B1及B3下部。

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