一辆行驶里程约7.1万km、搭载M271发动机的2012款奔驰E260轿车。该车组合仪表提示加注发动机冷却液。
    故障诊断：接车后检查发现，发动机冷却液液位确实偏低，补充发动机冷却液后试车，故障消失，推断冷却系统存在泄漏。检查冷却系统外观，没有发现泄漏痕迹。用水压表测试冷却系统压力，施加1.4 bar （1 bar=100 kPa）的压力，10 min后稳定在1.3 bar左右，此时再次检查冷却系统，依旧没有泄漏现象。反复试车发现，在热机熄火的情况下，缓慢打开膨胀箱盖，发动机冷却液会大量涌出，由此推断气缸盖垫损坏，导致冷却系统与燃烧室相通。
    拆检气缸盖，发现气缸盖有轻微渗发动机冷却液的痕迹；检查气缸盖及气缸体的平面度，均良好，由此推断气缸盖垫损坏。
    排除方法：更换气缸盖垫。

    相关资料：2017年4月奔驰维修系统WIS