一辆行驶里程仅200km、配置264发动机(带48V系统)、725.9速变速器的2021年奔驰E260轿车。用户反映:该车行驶中仪表48V系统报警,熄火后发动机不能启动。
故障诊断:此车为刚交的新车,客户投诉抱怨大,所以尤为重视。接车后验证故障现象,果不其然,仪表48V蓄电池报警,如图1所示。并且发动机不能启动。
连接诊断仪读取故障码,如图2~图4所示。
大致可以看出就是一个48V相关的故障。要解决故障首先就要搞清楚设计的原理,奔驰48V系统是一个比较新的系统,接下来我们就讲一讲它的相关系统原理。
此车型的48V系统由48V蓄电池G1/3、直流/直流转换器N83/1、M1/10启动发电机组成。48V蓄电池跟普通
蓄电池功能一样,是存储电能用的;直流/直流转换器转换电能的,它把12V蓄电池来的电转换为48V,把48V的电转换为12V,送一给低压
蓄电池。启动发电机的功能既是启动机又是发电机。
48V系统相关的控制原理图,如图5所示。