遥控器A8/7通过耳机和遥控器Kleer天线A2/14将无线电信号发送至驾驶室管理及数据系统（（COMAND）控制单元A40/3或主机A26/17、驾驶室管理及数据系统（COMAND）控制单元或主机通过多媒体传输系统（MOST）将控制信号发送至后排座椅娱乐系统控制单元A26/18，然后通过用户接口控制器区域网络（CANHMI），电子点火开关控制单元N73和车内控制器区域网络（CAN印将按摩功能请求，发送至相应的多仿形座椅控制单元N32/20和N32/21。按摩气泡充气所需的空气由多仿形座椅气动泵M40提供，相应的多仿形座椅控制单元N32/20和N32/21通过车内控制器区域网络（CAN），将请求发送至多仿形座椅气动泵M40。与此同时，驾驶室管理及数据系统（COMAND）控制单元或主机通过车载智能信息系统控制器区域网络（CAN A），将开启请求发送至相应的后排显示屏A40/5和A40/6。后排娱乐系统控制单元A26/18通过低电压差动信号（LVDS）线，将画面数据发送至相应的后排显示屏。启用按摩程序后，相关多仿形座椅控制单元通过按摩部件局域互联网（LIN），启用相应的后排座椅按摩功能控制单元N32/33和N32/34。按摩功能控制单元位于相应的座椅中，包括用于供应空气到按摩气泡的集成式阀门。相应的后排座椅按摩功能控制单元通过集成式阀门控制按摩气泡的充气和放气，从而执行选定的按摩程序。后排座椅按摩系统的工作原理如图10所示，信息通讯如图11所示。

 

    使用背部热石按摩或肩部热石按摩时，热石按摩和靠背加热功能也会自动启用。进行腰部支撑手动调节、手动调节横向支撑和记忆调节请求时，按摩功能将自动中断。中断后，按摩从顺序控制系统中的下一按摩步骤重新开始。另外，多仿形座椅气动泵过载、通过预防性安全系统（PRE-SAF曰发送调节请求或加热器出现启用故障时（仅限热石按摩程序），按摩功能也将中断。

如果出现电压异常、充气或放气超，或气垫泄露时，整个多仿形座椅功能都将失灵。此车后排座椅按摩系统的供应商为CONTINENTAL大陆，相关部件的位置如图12所示。

    故障车的多仿形座椅气动泵M40（图13）位于行李箱中左后侧，其作用有：

    1．为多仿形座椅提供压缩空气；

    2．通过传感器对压缩空气罐进行压力监控；

    3．压缩空气供给内部电磁阀开或关；

    4气动系统泄漏检测；

    5．连续操作60s后自动关闭压缩空气供给；

    6．气动系统过压运行时，促动压力罐上的电磁阀，以排放压力罐中的压缩空气。

    多仿形座椅气动泵中的压力传感器信号通过内部直通线路读取。此外其还通过车内控制器区域网络（CAN）读取压缩空气供给请求、按摩强度状态、座椅脉动功能状态等信息。读取的输入因素由多仿形座椅气动泵评估，气动泵相应地被促动，多仿形座椅气动泵通过内部直通线路促动排空压力罐中的压缩湿气的电磁阀。

    多仿形座椅控制单元位于相应座椅的靠背框架中（N32/20左后，N32/21右后），控制单元包括用于供应空气到气垫的集成式阀门，多仿形座椅控制单元执行以下任务：

    1．为多仿形座椅的座椅靠背中的气垫充气和放气；

    2．控制按摩功能（必要时通过促动座椅按摩功能控制单元）；

    3．控制座椅脉动功能（随设备而异）；

    4．调用记忆功能和存储轮廓时调节存储的压力值；

    5．相关压力阀过热时关闭相应功能。

    故障车型左后多仿形座椅控制单元N32/20的电路如图14所示。