根据故障码和上述系统工作原理分析，导致后排座椅的按摩功能失灵的可能原因有：气压管路问题，如气管磨透漏气；蓄压器漏气；座椅空气泵M40故障。

    拆检位于左后叶子板与左后纵梁之间的多仿形座椅空气泵M40插头，未发现腐蚀等异常现象；测量M40的供电及搭铁，未见异常；用诊断仪促动M40，空气泵可以正常运转，但查看实际值时发现蓄压器中的压力只有200Pa（图15），与标准值95-120kpa相差甚远。顺着管路检查发现，位于左后叶子板内部、音响放大器上面的蓄压器通向车内座椅的软管脱落（图16）。重新安装软管，再次促动空气泵M40，蓄压器压力实际值恢复正常，该车后排座椅按摩功能也恢复正常，故障被彻底排除。

 

维修小结：本案例中的故障是由于在生产线上的装配问题所致，蓄压器上通向车内后排多仿形座椅的软管未装配或未装配到位，使得软管脱落，导致压力过低、系统自动停用，后排座椅无压缩空气供应，从而导致按摩功能失效。

    在维修过程中，首先要全面了解或掌握系统的工作原理和控制逻辑，诊断时才能做到有的放矢，快速找到故障根源。