故障诊断：接车后检查，发现故障车仪表台上只有发动机故障灯常亮，无其他故障提示文字，且行驶过程中未见异常。

    连接奔驰专用诊断仪进行快速测试，在发动机控制单元N3/10中存储了当前状态的故障码 P06DA00一在控制单元N3/10内燃机M274的发动机电子设备MED40（ME发动机电子设备）中选择菜单项“故障代码／事件”，接着读取故障记忆。另外，还存有历史故障码P003613-氧传感器2（汽缸列1）的加热器输出端存在电气故障或断路。故障信息如图1所示。

      查询OBD-II标准故障码检索表得知，故障码P06DA00的含义是“燃烧发动机油泵促动存在电路故障或断路”。

    故障车装配的是M274型直列4缸发动机，采用了可调节式发动机油泵（图2）。曲轴通过链条驱动发动机油泵，即油压与发动机转速有关，如果发动机转速过高，发动机油泵会产生过多油压。即实际供油量超过所需油量，可调节式发动机油泵通过发动机油泵阀Y130调节油压，并且通过机械部件自动调节机油泵的输出油量（排量）。

    故障车型发动机可调式机油泵的工作原理是：发动机控制控制单元N3/10促动发动机油泵阀Y130，让多余的发动机油由泵通过一条旁路泵回到进油通道或油底壳中，从而使得机油压力在1.7～3.9bar（1 bar= 100kPa）之间按需调节。这样，发动机油回路中的各处机油供应和需求达到最佳匹配，降低发动机油泵的功率损失，进而降低发动机的功率损失。一旦发动机油位达到最低位置，油底壳中的机油液位检查开关，就会将该情况记录并发送至发动机控制单元N3/10。

    另外，通过控制通道返回的发动机油压由导向控制阀进行调节，然后克服对置弹簧的作用力作用到调节环上。调节环的位置相对于转子的转动轴产生偏心效应，从而根据偏心量机械调节机油泵的供油量（排量）。故障车型M274型发动机油回路如图3所示。