对故障码P06DA00进行引导测试，发现发动机油泵阀Y130无法进行促动，促动时的电流始终为0.02A，而正常的电流值应为0.08-0.18A。由此判断，可能是发动机油泵阀Y130线束存在故障，或发动机油泵阀Y130本身有问题。结合之前的维修经验，发动机油泵阀Y130线束断路的可能性更大。

    检查发动机油泵阀Y130的插头，未见松脱、进水等异常现象。用万用表测量Y130的87M的供电电压，为12.6V，正常，于是决定检查发动机油泵阀Y130（图5）及其线束。拆下油底壳，检查发动机油泵阀Y130线束，未发现任何异常；测量这段线束的电阻，为0.2Ω，正常；拔下线束插头，单独测量发动机油泵阀Y130的内阻，超过300kΩ，正常车的发动机油泵阀Y130内阻一般在11Ω左右，说明该车发动机油泵阀Y130内部存在电气故障。更换发动机油泵阀Y130后反复试车，仪表台上的发动机故障灯未再点亮，该车故障被彻底排除。

维修小结：

    在本案例中，出现故障码P06DA00时，如果发动机油泵阀Y130的线束出现断路，仪表台上的故障灯也不会点亮；如果Y130阻值存在异常，即使线束没有断路故障，发动机故障灯也会被点亮。

    如果遇到类似故障，可以先断开外部插头，直接测量Y130及油底壳内部线束的总电阻，如果没有断路，只是阻值异常，则可以先订Y130，而不用拆开油底壳进行检查。如果是电阻显示为“OL”，即无穷大，则应订购油底壳内的Y130线束，也不必拆开油底壳进行检查。