故障现象：一辆奔驰E230轿车，采用124底盘，打开点火开关之后，ABS灯常亮不熄。

    故障检修：该车尚未行驶，ABS故障灯已经点亮，根据经验，故障原因与传感器和底盘的机械部分一般没有直接关系。

    打开ABS泵上的端盖，着车时观察液面状况，发现一点反应都没有。该车ABS系统电路示意图如图1所示。检测发现控制ABS泵的继电器第85号脚没有拉制信号过来，而86号脚也没有电源供给。

    因85号脚就是电脑控制28号脚的搭铁连接线，86号脚由电源保护继电器拉制。打开点火开关，电源到电源保护继电器的15号脚，通过31号脚接地。当线圈通电后，继电器触点吸合，经过87L传到液压泵电机继电器(81E到电脑的第1号脚)的第86号脚，电脑的第28号脚给一个搭铁信号到液压泵电机继电器的85号脚。电磁线圈接通后，液压泵开始工作。

    首先从电源保护继电器开始进行检查，先看电源保护继电器上的10A保险，没有断，30号脚上的蓄电池电源也都正常。打开点火开关，再用表笔测量，31号接地也正常，但81E、87L都没有电源输出。至此可以判定电源保护继电器损坏。

    更换新的电源保护继电器，ABS灯仍亮。再检查液压泵电机继电器的86号脚，已经有电，85号脚却没有接地，很可能电脑出现了故障。

    检查电脑的1号脚，是从81E传过来，已经有电，说明现在电源供给正常。再检查电脑的10号脚、20号脚和34号脚的搭铁线，也都连接正常。看来必定是电脑出现故障。

    更换电脑后，重新试车，ABS故障灯不再常亮不熄，一切恢复正常。