一辆行驶里程约8000 km的2010年款上海大众斯柯达昊锐1.8TSI手动挡轿车。车主称：该车有时起动发动机时会听发动机内有“嗒“的一声，便再无反应了。

    检查分析根据客户反映的情况反复试车。但试了多次发动机均能一次起动着机．未出现客户反映的情况。用VAS 5O51B检测．无故障代码储存。检查蓄电池及蓄电池至起动机线路，均正常。正在客户准备离厂的时候上述故障出现了起动发动机时只听“嗒”一声，起动机动作了一下．便再无反应了．感觉像起动机吸力开关吸一下又放开似的。怀疑起动机吸力开关问题，但更换起动机后试车，上述故障现象依旧会出现．看来不是起动机的问题。再次连接VAS 5051B并用引导型功能从车身控制单元中读取第63组数据块，反复起动，在故障出现时第63组数据显示为：接线柱50输入端子50关闭；接线柱50FB关闭；接线柱50CAN输入关闭：接线柱50CAN输出关闭。根据该组数据分析，车身控制单元没有接收到起动信号。因无法读取转向柱电子设备数据流，因此无法读出点火开关状态。接着用万用表直接测量，该车的点火开关上有4根线，分别为30号线,15号线,50号线和86S线。反复起动发动机故障出现时50号线没有电，30号线和15号线上电源正常，说明故障在点火开关。

排除方法：更换点火开关。