一辆行驶里程约7.1万km的2008年大众斯柯达1. 6L明锐轿车。客户反映：该车发动机最近一段时间早晨起动时仪表时钟与行程表上里程数经常为零或者时间显示异常，时钟调整正常后，在一天的使用过程中无任何异常，但是放置一夜后又会出现该现象。
    故障诊断：接车后首先用V. A. S5051 B进行检测，读取网关安装列表17和仪表板011的测量值，未发现异常现象。读取故障码存储器内容，也无故障码储存。检测SB6、SC6熔丝，都正常。拆下仪表检测，T36a/2和T36a/1两根线的供电电压都在标准范围内。由于该时钟集成在仪表内，于是决定更换仪表。一周后客户反映该现象再次出现。是什么原因导致该现象呢？一时感到不知所措，于是打电话咨询其他厂家是否遇到类似现象，结果一无所获。
    在处于这种困惑的情况下决定晚上派人观察仪表的显示情况，在半夜醒来时终于发现仪表无任何显示，快速对仪表进行检测，却发现T36a/1线上无电压。经过第二天的仔细检查和分析，最后决定更换发电机侧熔丝／继电器底座。
    将该底座更换一周后，进行电话回访，该故障现象没有再次出现，问题彻底解决。