一辆行驶里程约8.3万km的2011款大众新帕萨特2.0T AT轿车。该车仪表盘中的黄色转向故障灯点亮，并且显示“转向盘锁止系统异常，维修站！”。
    故障诊断：接车后，确认故障现象属实，用故障检测仪读取2B一转向柱锁的故障代码，存储有故障代码P3053 00，含义是“启动机启动，端子50返回信息对搭铁短路／断路主动／静态”。新帕萨特高配车上装备了电子转向柱锁（ELV），在线路端子输出、转向柱锁等控制上与以往传统的机械点火方式有很大差别。如图1所示，ELV控制单元（J764）导线连接器T16s的端子性质见表1所列，除去供电、搭铁与CAN端子，在表1中重点对J764的信号端子3、4、7、8、12、13、14进行了分析。检查J682至J764的线路、端子，均无异常。按照表1的分析和故障代码P3050的提示，检查ELV控制单元（J764）的端子T16s/4的输出信号，端子信号输出时没有12V电压，因此判定J764损坏。





    相关资料：2011-2013年大众全新帕萨特NMS维修手册（含电路图）
    故障排除：更换J764后使用VAS5052进行防盗匹配（引导新功能→防盗器→ELV匹配），匹配后试车，车辆一切正常，故障排除。