一辆行驶里程约1.8万km，发动机型号为CSR的2014款斯柯达全新明锐轿车。客户反映：该车辆有时无法启动，但多次扭动钥匙启动后，就一切正常了。
    故障诊断：技师接车后进行初步检查，当故障出现时，发现点火控制电源能打开，但启动机无反应。连接诊断仪，检测发现有故障码：P15700发动机控制单元停用（11100101主动静态）；17仪表板：B104B31调整没信号（0000 1001主动静态），如图1所示。

    技师根据故障内容初步诊断为钥匙问题，于是请客户拿出备用钥匙再次启动车辆，结果故障现象还是同样。试着对两把钥匙进行在线匹配，然后多次试车未发现问题，故障似乎排除了。
    不料车辆在车间停了一天后再去启动，故障依旧存在。具体症状是能启动，但随即熄火，有点类似于防盗激活，再次启动启动机无反应，过一会又能启动。在车辆无法启动时，扭动钥匙能打开车辆仪表供电，但4门升降无法工作。
    用诊断仪再次检测，故障内容如图2所示。因此怀疑是否未识别到钥匙防盗信号？感觉重点应检查防盗锁止识读线圈。

    根据电路图（如图3所示）分析，检查识读线圈的线束、插头未发现问题，怀疑是识读线圈自身故障。
    技师对防盗锁止系统识读线圈进行测量，车辆正常时的阻值为22Ω，无异常。因该车故障属偶发性故障，所以只能耐心地反复进行启动测试，希望抓到故障出现时的异常数据。

    果然，当测量到识读线圈的阻值开始出现不稳定来回跳动的状态时，此刻车辆就无法启动了。
    故障排除：看来是防盗锁土系统识读线圈内部有故障。更换一个新的识读线圈后车辆能正常启动，再次换回原车识读线圈，故障依旧存在。至此确认了故障原因，更换新的识读线圈后多次试车故障未再出现。
    故障总结：本案例因防盗锁山系统识读线圈自身故障，导致防盗系统无法读取到点火钥匙信号，防盗系统认为该钥匙属非法钥匙而切断了点火。
    此车故障时有时无，所以在检修中要注意故障再现状态下，通过故障码内容并结合相应控制单元内读取到的数据，加上对元件的测量来确认故障部位，以免走弯路。