编者按：发动机控制单元无通信故障代码的排查要点
    当读取到发动机控制单元无通信的故障代码时，需要做到具体问题具体分析。通常存储有发动机控制单元无通信故障代码的情况可以分为2类。
    本案例是多个控制单元内均存储有发动机控制单元无通信的故障代码，而发动机控制单元内却无故障代码存储。这说明故障发生时，发动机控制单元本身处于不工作的状态，这会伴有发动机熄火的现象。这可能是发动机控制单元故障或发动机控制单元的供电和搭铁有问题。而如果故障现象表现为偶发故障，则多半是发动机控制单元的供电和搭铁有问题，且当故障现象暂时消失时，发动机控制单元能够正常工作，尝试重新起动发动机时，发动机也能顺利起动，也不会存储有故障代码。
    还有1类是发动机控制单元内存储有与某个或多个控制单元无通信的故障代码，而这些控制单元内也存储了与发动机控制单元无通信的故障代码。这类故障发生时，发动机控制单元本身处于工作状态，但信号传输出现了问题，发动机不一定会熄火，但如果故障没有得到排除，则关闭发动机重新起动时，发动机就可能无法起动了。这可能是数据总线故障、控制单元故障和电磁干扰等原因造成的。
    通过细致分析故障的差别，我们能够迅速并准确地定位故障点，提高维修效率。
 

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