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一辆行驶里程约3.7万km的2011年大众朗逸轿车。客户反映：该车试车，怠速时，入D挡和R挡严重冲击，仪表上挡位显示器的挡位显示全部点亮（如图1所示），车辆起步无力，无超速挡，读数据显示在3挡，此时变速器处于应急保护模式。故障确实如客户所描述。
故障诊断：连接诊断仪VAS6150A至车辆，查询02故障存储器，有一个故障码：17099 P0715变速器输入转速传感器1电路电气故障，偶发，如图2所示。
相关系统／部件原理：图3为09G系统一览表，其中红色方框内为输入转速传感器G182。
可能的故障原因：输入转速传感器G182、离合器K2支架外毅损坏；G182线路短路或断路；离合器K2摩擦片过度磨损而打滑；变速器控制单元故障等。
诊断思路说明：根据可能的故障原因，本着由简到繁的检查步骤，首先检查油位和油质，正常无杂质无异味，首先可以排除离合器片无过度磨损而打滑；连接诊断仪VAS6150A路试，读取G182转速数据流，02-11-001第二区显示转速为0，正常应该是发动机转速或是接近发动机转速，如图4和图5所示。数据组1第一区为发动机转速，第二区为变速器输入转速传感器G182转速，第三区为变速器输出转速传感器G195转速，第四区为换挡杆位置实际值。
