接下来使用诊断仪6150E进行诊断，发现存在2个故障码（如图4所示）：“驾驶员侧门把手触摸传感器，短路”“外部车门拉手触摸传感器，右后，短路”，故障性质都是主动、静态的。

    根据所读到的故障码，可能的故障原因：

     （1）门把手传感器自身有短路故障；

     （2）门把手传感器到控制单元之间的电路有短路情况；

     （3）进入及启动许可控制单元J965有故障。

    根据故障码含义，指向是两个车门把手的电路故障，门把手的触摸传感器线路有短路的问题，通过分析左前、右后车门电路图可以知道：

     （1）左前、右后的门把手传感器都是通过一根信号线和进入及启动许可控制单元J965进行连接，检查J965的供电和接地都正常。

     （2）对左前门电路进行检测（如图5所示），测量进入及启动许可控制单元JJ965的T40a/11针脚到左前门把手触摸传感器G605的T6bo/3针脚电阻值为0Ω，信号线无断路情况，线路正常；左前门把手触摸传感器G605的T6bo/2针脚和蓄电池负极之间电阻值为0Ω，接地也正常；测量进入及启动许可控制单元J965的T40a/11针脚和左前门把手触摸传感器G605的T6bo/2针脚之间的阻值为无穷大，说明信号结彝口接地之间没有短路，正常；不触摸门把手时，用示波器测量T6bo/3针肚p的信号电压接近0V，对比正常车辆为12.5V，电压不正常。

     （3）对右后门电路进行检测（如图6所示），测量进入及启动许可控制单元J965的T40a/3针脚到右后门把手触摸传感器G418的T6br/3针脚电阻值为0Ω，信号线无断路情况，线路正常；右后门把手触摸传感器G418的T6br/2针脚和蓄电池负极之间电阻值为0Ω，接地也正常；测量进入及启动许可控制单元J965的T40a/3针脚和右后门把手触摸传感器G418的T6br/2针脚之间的阻值为无穷大，说明信号线和接地之间也没有短路，正常；用示波器测量T6br/3针脚的电压接近0V，对比正常车辆为12.5V，电压不正常。

     （4）分析发现正常车触摸传感器从进入及启动许可控制单元J965得到的电压是12.5V左右（如图7所示），开锁和闭锁时可以得到有电压降的波形，而故障车的两个触摸传感器从进入及启动许可控制单元J965得到的电压都是0V（如图8所示），开锁和闭锁都不能得到如图9的波形。