一辆行驶里程约5万km、配置3.0L SC V6 Petrol发动机的2017年捷豹XJL。该车解锁后按压点火开关时仪表黑屏无任何反应，点火开关无法打开且发动机无法启动。
故障诊断：诊断仪无法自动连接车辆，手动连接诊断仪后读取车辆模块网络拓扑图，发现车辆网络只有BO车身CAN网络模块显示有通信，其他模块网络显示无通信，如图1所示。
根据车辆网络拓扑图分析，可能的故障：
·车辆接线盒电源故障或接线盒故障
·车辆12V供电线路存在短路或断路
·车辆CAN网络线路存在短路或断路故障
·车辆车身控制模块故障
根据故障现象检查车辆
蓄电池正负极电缆安装良好，无松动和进水腐蚀现象；使用
蓄电池检测仪检测
蓄电池良好，
蓄电池电压12.56V，电压正常。
检查车辆
蓄电池接线盒（BJB）保险丝安装良好，无松动、腐蚀和烧蚀现象，测量保险丝对负极电压12.5V，正常。
使用万用表测量发动机舱接线盒（EJB）供电电源正常，测量常电源保险丝电压正常，测量中央接线盒（CJB）供电电压正常，测量常电源保险丝电压正常，测量后接线盒（ RJB）供电电压正常，测量常电源保险丝电压正常。
根据以上测量排除车辆接线盒电源故障。
使用示波器测量诊断接口舒适CAN（CO）1号和9号脚波形，测量CAN波形电压正常（如图2所示）。
使用示波器测量诊断接口车身CAN（BO）3号和11号脚波形，测量CAN波形电压正常（如图3所示）。
使用示波器测量诊断接口动力总成系统CAN（PT）6号和14号脚，没有波形输出，同时CAN电压11.6V，电压偏高异常。
使用示波器测量诊断接口底盘CAN（BO）12号和13号脚波形，测量CAN波形电压正常（如图4所示）。
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