既然外部可能引起故障原因的零部件基本都检查了,也没发现有问题,那么剩下的可能就是燃油系统。于是连接上燃油压力测试表,检查燃油压力:点火“CAN”时340KPa;怠速时油压表指针到底(如图6所示)。
显然,根据油压表的读数可以得出结论:油压太高了。在拆检汽油泵时发现油泵底部异常(很脏),应该就是造成油压高的原因。
故障排除:更换汽油泵后数据正常,燃油长期调整数据为1%(如图8所示),故障彻底排除。
故障总结:从整个维修过程中可以看出,维修技师没有很好地分析问题,总是按习惯在寻找原因,导致换这个换那个,最终问题还没有解决。养成良好的逻辑思维能力,制定简便有效的诊断策略,这才是我们期待的高手。
相关资料:
2006-2015任何别克君越原厂维修手册/电路图
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