一辆行驶里程约10.3万km的2008年别克君越轿车。该车发动机有时无法启动，同时仪表故障指示灯亮，收音机显示屏黑屏。
    故障诊断：接上故障诊断仪，读取故障码时发现TECH-2检测只有ECM，TCM可以通信，其他模块均无法通信。故障码U1301二级数据电路电压过高。
    根据故障现象与故障码，CLASS2通信存在故障。
    查阅电路图如图1所示。

    在车辆正常工作过程中，连接到CLASS2串行数据电路上的模块监视串行数据通信情况，CLASS2串行数据电路是低压链路。
    操作信息和指令在模块之间交换，将故障诊断仪连接到数据链路连接器DLC上（如图2所示），与模块进行通信，以便进行诊断。

      CLASS 2串行数据链路模块的通信由以下部分组成：（1）车身控制模块；（2）数字收音机接收器；（3）电子制定控制模块；（4）发动机控制模块；（5）仪表板组合仪表；（6）暖风、通风与空调系统模块；（7）收音机；（8）安全气囊系统传感器和诊断模块；（9）车辆通信接口模块。
      在正常情况下检测CLASS2号针脚电压小于1V，在仪表闪烁时，万用表数值显示6.78V，说明线路部分存在短路，如图3所示。

      检测DLC接口2号针脚与A脚电阻小于1 Ω，接地、电压都正常。
      根据维修资料查询星形连接器，拆除SP205针脚，拆除D/L针脚，试车故障排除，未再现仪表黑屏及无法启动现象。
    装回L针脚故障再现，说明L线路及相关用电部件有对电压短路故障。L线路是暖风、通风与空调系统线路，CLASS 2串行数据线路，如图4所下。

    再次查阅相关电路图如图5所示。

    技师怀疑故障出在后空调控制模块仁，尝试拔除后空调控制模块插头，发现故障现象消失。重新装回，故障冉现且后排座椅空调显示屏闪烁。
    拆除后空调模块检查，发现模块内部有进水痕迹，可能是后托杯架放置的饮料不慎漏出导致，更换后空调模块故障排除。
    故障总结：现代汽车的控制模块都是由集成电路、二极管、三极管、电容等电子元件组成，进水很容易击穿损坏电子元件，造成短路故障。所以一定要做好防护措施，避免进水，检修中也要重点关注车上容易进水的部位，及时发现故障隐患。

    相关资料：2015年别克新君越原厂维修手册