来源：汽车维修技师 作者：佚名 2020-02-04 14:08:36
再次检查每个插头的针脚，发现MAF插头的7号针脚有轻微缩针现象，如图5所示。
立即处理针脚，重新观察故障码，发现已经全部转为历史故障码。清除故障码，启动发动机，正常运转一段时间后关闭。此时再读取故障码，只看到从P0097以下的状态，都呈“通过和失败”状态，并没有其他的故障码。
之前所有测试和修复的结果，此刻对于技师来说，故障的真相已经呼之欲出！
因为当处理针脚后的故障码全部转为通过和失败时，技师立即感觉到和这有关的只有ECM！很明显，所有的结论都指向ECM。
立即更换新的ECM，经试车运行后数据正常（如图6所示），然后让客户提车，一星期后回访一切正常。
故障总结：该车表面现象仅为故障灯报警，其实是一个综合性的故障，由多个故障点导致的连锁反应。维修中稍一疏忽就会走弯路，所以加强维修技师对测试数据的分析能力以及对故障的判断能力非常重要。
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