验证故障，启动发动机，仪表发动机故障灯常亮，提示“发动机动力降低”。使用诊断仪GDS检测，读取故障码：

    ·P0236 00涡轮增压器增压传感器性能，目前，

    ·B3006 02发动机舱盖微启电路对搭铁短路，目前其他故障码P0121、P0238、P0532等，如图2所示。

    因为仪表上发动机故障灯常亮，提示”发动机动力降低”，故首先对当前故障码（P0236 00涡轮增压器增压传感器性能）进行检查。

    分析可能原因：

    ·增压传感器故障

    ·相关线束故障

    ·模块故障

    按照SBD维修流程，查询维修手册，查看故障码P0236的设置条件：

    增压压力传感器超出范围；或者点火开关置于“ON”位置，关闭发动机，增压压力传感器低于50kPa或高于115kPa；或者点火开关置于“ON”位置，关闭发动机，歧管绝对压力传感器一大气压力传感器低于10kPa、涡轮增压器增压传感器一歧管绝对压力传感器高于10kPa和涡轮增压器增压传感器一大气压力传感器高于10kPa。

    查看发动机数据流，发现故障车辆增压数据不随着转速增加而增加，一直维持在93kPa，不正常（如图3所示）。正常车辆增压数据随转速会相应的变化，如图4所示。

 

    断开增压传感器B111的插头，测B111的1号端子为12V（异常），2号端子为12V（异常），3号端子对地电阻为1.5Ω（异常）

    正常测量值应是B111/1号和3号端子为5V电压，2号为低参考电压。

    线束颜色和电路图无法对应，于是断开K20 X3和X117插头，发现仍有上述测量的数值，1号和2号端子仍有12V。断开X117就没有任何电源输入，怎么还会有12V电压？线路图及测量数据如图5所示。