故障诊断：接车后，首先着车测试空调功能，点开空调面板空调开关，如图1所示。

    测试空调性能，发现空调的温度调制最低时，空调出风口温度达不到最佳温度。在发动机舱膨胀阀处，手感高低压温差，发现没有温差，这明显是压缩机没工作。可是此车是电动高压压缩机，此压缩机不是传统车辆的皮带传动压缩机，压缩机不工作的因素太多，我们还是借助诊断工具，进行诊断分析后，再做下一步的工作。

    使用诊断仪读取全车系统故障码，如图2所示。

    发现在车辆的扫描模块中，有一个“HPCM2（混合动力系统控制模块2）”中，存储故障码：P151C-00空调制冷剂压力传感器B不合理。从故障码来看，此故障码与空调系统相关。是不是此故障码就是空调不工作的直接原因呢？先把重点放在此故障的排除中，我们在维修故障时，首先排除掉“当前类型的故障码”再做下一步的诊断。

    检查车辆上的空调压力传感器，在电动压缩机处找到一个压力传感器，不过此压力传感器安装在压缩机的低压侧，如图3所示。

    将装在低压管上的传感器插头拔掉，着车后读取故障码，发现多出一个故障码，如图4所示。

    从故障码的内容来看，故障码P151-00并不是我们所找的故障传感器。我们在高压管路上仔细检查，发现在冷凝器的进出管处，安装有一个空调压力传感器，如图5所示。