高压绝缘系统是一个独立于车身、底盘、低压电气系统之外的一套装置。绝缘损耗对于360V以上的高电压来说是非常危险的，跟其他系统必须得保证有良好的隔离。控制模块通过时刻检测高压回路之间，以及车身、低压系统之间的电阻，看是否存在着绝缘失效。一旦发现低于绝缘电阻＜250kΩ，立即生成故障码P1B41，并立即切断系统的高压电输出，点亮“立即检修车辆”指示灯防止人员触电伤亡。

    准备好维修高压电池组的人员、工具和用具：

    ·持有高压电工证的维修技师两名，一人操作，一人监护

    ·必需的安全防护用具和专用工具（一定要用专用的测绝缘的万用表）及隔离的维修场所

    拆卸之前先进行高压禁用和断开相关的高压连接器。

    分别测量X3的1/2/3号脚的绝缘（如图6所示），发现1/2/3号脚的绝缘分别为0.0MΩ /550Mn /0.0MΩ 、如图7～图9所示，对比于正常车，发现X3的1/3号脚绝缘不对（正常车均为5.4MΩ，如图10所示）。