显然此时的空调没有参加工作，于是我们联想到空调不工作和鼓风机常转是不是有一定的关系，还是它们两个是独立的故障关系，带着这个疑问我们查阅了相关电路图（如图）

发现空调压力传感器G395的信号线以及空调控制单元J255控制鼓风机控制单元J126的信号线连在一起，这出乎了我们的想象，同时也在我们脑子里出现疑问，空调压力传感器G395，空调控制单元J255,还有鼓风机控制单元J126，三者到底是怎么控制的，按照常理说，压力传感器G395给空调控制单元J255提供制冷剂管路回路中制冷剂温度与压力信号，鼓风机控制单元J126受空调控制单元J255输出信号控制，也就是说这两根信号线中一条是信号输入线，一条是信号输出线，然而这两条线连接在一起通往空调控制单元J255，这不符合常理，一个是输入，一个是输出，它们之间信号传输时不发生矛盾吗？还到底是怎么控制的呢？难道这里面还有不为我们知道的秘密？我们没有过多的去考虑问题，而是将空调控制单元J255通往鼓风机控制单元J126信号控制线剪断，此时鼓风机停转，接上后马上又高速转起来，并且转速还是不受调节。看来空调控制单元J255通往鼓风机J126这根信号控制线没问题，静下心来好好想想，鼓风机常转，势必和控制鼓风机J126信号线上的信号有关系，然而此信号线从空调控制单元J255输送出来的，难道说空调控制单元J255有问题，但控制面板上除了鼓风机调节钮不受控制，别的按钮控制都正常，同时空调控制单元没有存储故障码，为了更确准的判断出现问题的环节，我们打算将空调制冷剂压力传感器G395的信号线剪断，因为这根线也和鼓风机控制线相连，由于此线在线束内，只得将压力传感器G395插头拔掉，拔掉G395插头后奇迹出现了，鼓风机调节正常了，这使我们很高兴，重新插上G395插头，鼓风机又不受控制，可以准确的判断是压力传感器G395损坏了，于是更换压力传感器G395，此时着车开空调，空调也制冷了，更换了G395排除了两个故障，看来这两个故障是同一原因造成的。此时读取数据流显示

 

 

 

 

 

	开空调时		不开空调时
01	1	0．65A	0.000A
	2	75%	00.00%
	3	空	空
	4	16bar	7．6bar