一辆行驶里程约29000km，配备了2.0T发动机，型号为BPJ；01J变速器的奥迪A6L轿车。

车主反映该车的右前门打不开。

接车后首先现场验证故障，发现无论是用遥控器开闭锁，还是左前门上的闭锁开关操作，除右前门没有反应外，其他门均能正常开闭；但右前门玻璃可以正常升降。用VAS5052检查发现有故障码（如图1所示）：00446，电压不足造成功能受限；00532，电源电压指示达到下限；02115，中控锁止单元不可靠信号/ 间歇性。故障码不能清除。根据故障码提示，右前门控制单元存在供电不良的现象，而且其他3个门能用遥控器和左前门闭锁开关进行操作。说明遥控器的开锁信号和中控门锁开闭信号能够被J518和驾驶侧车门控制单元J386识别到，并且发出相应的执行命令。右前门闭锁器不能动作，可能有4种原因：①J387供电或搭铁不良；②J387内部损坏失效；③右前门闭锁电机故障；④相关线路存在短路、断路或虚接现象。因右前门可以进行自诊断，同时玻璃可以升降，所以舒适总线应该不存在故障。

首先查阅电路图（如图 2、图 3所示），发现副驾驶侧车门控制单元J387 有 2 条供电线路，一路是通过SF10（30A） 给 J387 的 T20K/19 提供常电源，同时还给右后门 J389 的T20M/19 提供电源。另一路是通过SC6（10A）给 J387 的 T20K/18 提供常电源，同时还给 J389 的 T20M/18提供电源。由于右后门所有功能都正常，故不考虑给 J387 提供电源的两个保险，但系统有供电不良的故障，所以分析可能是从保险到 J387 的供电线路存在断路现象。由于右前门无法打开，也就无法取下门饰板来检查 J387供电及搭铁是否不良。由于去往 J387两条供电线路都经过 T20B，所以最好能找到该插接器，从这里来检查供电是否正常。经过分析认为，拆掉右前叶子板内衬后可以看到 T20B。拆下右前叶子板内衬后发现还需拆下叶子板和车身之间密封用的泡沫板。拆下上述部件将 T20B 插接器拨开，发现该插接器有明显进水痕迹。经用清洗剂冲洗和用高压空气吹干后装复，插接器门锁仍不能工作。进一步检查发现，由 SC6 过来的供电线路红 / 黄线在插针端已经进水腐蚀断裂（如图4 所示），用跨线方式人为给 J387 提供一个常电源，右前门可以顺利开闭。经处理该插接器锈蚀，同时给 SC6 供电线路在 T20B 处接一根跨线后故障排除。

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