一辆行驶里程仅有100km，配置BWA发动机的新奥迪TT轿车。

车主反映：该车的仪表上轮胎压力、动力转向及ESP等灯报警。

此车是新车,在做PDI检查时仪表上好几个故障灯都在亮，诊断仪检测时，04-转向角度和44-动力仪表上轮胎压力、转向控制单元无法到达，在其他多个控制单元中均存储有：00778，转向角度信号传感器G85没有信号/不通信故障；01309，动力转向控制单元J500没有信号/不通信故障。检查上述控制单元的供电电压、搭铁点及各插头连接情况没有发现任何问题。

根据以往工作经验，怀疑故障是由于动力转向控制单元 J500 损坏引起的。由于担心误诊，我们又找来一辆同型号商品车，两辆车并排停好，找 3 根 5m 长的电线，分别接在故障车 J500 的线束端和无故障车的 J500端，做诊断仪检测，故障可消除。电线接在无故障车 J500 线束端和故障车 J500 端，无故障车会出现同样故障。由此可见，故障原因就是动力转向控制单元 J500 损坏。因该控制单元不提供单独零件，所以需要更换转向机总成。

故障排除：更换转向机总成，故障排除。